Гадание по фото) Выбор Райда 250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Гадание по фото) Выбор Райда 250 |
8.7.2017, 14:19
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Вот собственно приглядел тут незадорого Райд, https://moto.drom.ru/irkutsk/sale/prodam-ya...d-55554268.html
Пробег 53 000, поддымливает, компрессию не мерил, немного мокрый амортизатор, но вилка живая. В целом впечатление неукатанного аппарата, мотор не вскрывался и мот особо не падал. Беспокоит черный дым при газовании. Маслосьемнеы? Дымит при открытии СтОит ли рассматривать сей аппарат? Страшно за пробег -------------------- Полезно:
Вредно:
|
|
|
12.7.2017, 11:26
Сообщение
#2
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Началось. Т.е. ваш доктор фролов мот, ухал быстрее 2 сек до сотки?.... Хаябуса это 2,4 сек. чтоб она прям "пыль глотала" (с), надо ехать 1,6-1,8.
Вы претендуете на мировой рекорд... На чепере можно сделать лишь новичка на спорте. На чепере не перекозлишь. А на спорте крайне сложно удержать его в балансе между мах разгоном и козлением. 2.4 сек та же хаябуса даст под редким райдером. Основная масса и из 4х не выдезет. . а пластиковые бутылки ток на верхах едут. А кто мешает этот мотор держать в диапозоне для него комфортном? Полезно:
Вредно:
|
|
|
12.7.2017, 11:52
Сообщение
#3
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7504 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
ухал быстрее 2 сек до сотки?.... Хаябуса это 2,4 сек. чтоб она прям "пыль глотала" (с), надо ехать 1,6-1,8. На чепере можно сделать лишь новичка на спорте. На чепере не перекозлишь. А на спорте крайне сложно удержать его в балансе между мах разгоном и козлением. 2.4 сек та же хаябуса даст под редким райдером. Основная масса и из 4х не выдезет. А кто мешает этот мотор держать в диапозоне для него комфортном? Сожалею, что скатились во флейм. мой косяк, извините) ... 2.4 эт паспортные данные. на эталонном топливе, и профи за рулем (еще и с удачей в кармане). на деле нереально. 3-4+ надо еще постараться не уйти в букс так что, ключевая фраза тут - "навык прокладки" но таки да. в дрэге на 400 метров, годный бьюл, стоковую бусу делает. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.5.2024, 5:59 |