Про регистрацию Опции

[mitya]

В общем замыслил я себе индурика взять, джебеля 200. Замыслил то есть давно уже, но по ряду причин брать решил сейчас. Нашел подходящий экземпляр, посмотрели его(спасибо большое форумчанину mv),цена/качество соответствуют, но есть одно НО. Не стоит на учете(да и хрен с ним)+ нынешний владелец НЕ вписан в птс. ДКП с предыдущим владельцем имеется. На учет ставить отказывается наотрез: типа он с Тулы, а там радиационная зона и за одно ТС можно налог не платить, а у него авто мощное и если он поставит мотик на учет, то заставят платить налог на это авто бла бла бла... А в птс не хочет запись делать, якобы от руки нельзя, надо в гаи идти...Короче, я в душе уже от этого мота отказался, ибо считаю, что владелец склонен к обману(в объявлении было написано, что мот стоит на учете + предлагал мне подделать подпись в дкп предыдущего хозяина) и мутная схема продажи, но может я не прав... Кто чего думает по этому поводу?

[skorp777]

На учет ставить отказывается наотрез: типа он с Тулы, а там радиационная зона

Серьезно? Это действительно так? Просто под Находкой то же был Чернобыль Союзного значения ( Радиационная авария в бухте Чажма) а у нас таких льгот нет. По теме: я так понял, покупка дистанционная, ты из Воркуты, мот в Туле. Продаван соврал, юлит, доверия не внушает. Ф топку его и его мот. Он не единственный в РФ. И обсуждать нечего. Всякие левые подписи, самосторочные ДКП- все это хорошо, до первого вредного инспектора на оформлении. Далее, в лучшем случае, имеем массогабаритный макет в формфакторе мотоцикла, с невозможностью оформить его, в худшем- общение с дознавателем по поводу подделки документов.
Если бы ты сам покупал мот в Туле, то все проще- джентельменский договор с продавцом, что он получает деньги только после того, как ты регишь в МРЭО мот на себя.Все прошло ок- он получает деньги. Проблемы- возврат мота. Тут больше риска у продавца, ибо он должен поставить в ДКП подпись, что деньги он уже получил.