На что пересесть с Трикера, Прошу совета Опции

[NSK123]

Сейчас катаюсь на Yamaha tricker xg250 2006 год. Мот в целом радует. Но появились новые хотелки, перерыл интернет и не нашёл ни чего чтобы подходило под мои критерии, а их у меня много) Может кто подскажет.
1. Что мне нравиться в Трикере - должно быть в следующем моте: японский одноцилиндровый двигатель, воздушное охлаждение, хороший запас моторесурса, большой межсервисный интервал, уверенная тяга на низах, малый вес (не более 120 кг сухого), подножки для пассажира (желательно - ребенка иногда катаю).
2. Чего мне не хватает в моём аппарате и хотелось бы получить в следующем: инжектор, год не старше 2008, высоту по седлу на 5-10 см больше (84-90см), подвеску помягче и с ходом побольше.

Мне нравятся: Honda CRF 250L, Kawasaki KLX250, Suzuki DR-Z400S. Для меня у них у всех один недостаток - жидкостное охлаждение, ну и как следствие вес чуть выше желаемого. Но если ничего не найду под свои хотелки возьму кого то из них. Или трикера инжекторного. если найду способ ему подвеску поменять, чтоб стал повыше и помягче.

Прошу у коллег не обсуждать мои пожелания, а дать ссылку на конкретный мот попадающий под указанные характеристики.

[skorp777]

Doctorfrolov , ага, то же так подумал. И Триккер не продавать. Идеальная пара будет.Самый лучший мотоцикл- это два ( три, четыре и больше) мотоцикла.

[NSK123]

Doctorfrolov , ага, то же так подумал. И Триккер не продавать. Идеальная пара будет.Самый лучший мотоцикл- это два ( три, четыре и больше) мотоцикла.

skorp777 - какие 2т посоветуешь? почему сам на них не пересядешь
Doctorfrolov - думаю что будет слишком резкий и высокий для меня, у меня рост 178

MCVL - спасибо , тоже к CRF250L склоняюсь.

Вообще интересно: почему производители стали на все модели жидкостное охлаждение внедрять? Ведь предыдущие модели: XR250, TTR 250 были с воздушным и полегче.