Посоветуйте, владельцы DR-650. Опции

[sanchos]

Вот продается тут у нас на форуме(да и не только на этом) DR 650SE с пробегом под 70 тыс. Такой рассматривать стоит? Скажем применительно к Трансальпу с таким пробегом - тут даже вопросов нет - будет он ездить и ездить. А тут воздушка-одностволка, сколько ему осталось еще? Есть ДР-ки с большими пробегами у кого-нибудь?

[Frig@te]

Не, ну раз вы верите в пробеги 18 тыс. с 97 года, то пожалуйста. Я не против. Так то и Трансальпы дохнут в 60 тыс. если верить в настоящие пробеги, а ведь это Хонда, эталон надежности. Китайцы столько же проехать могут.

[koshey-]

Не, ну раз вы верите в пробеги 18 тыс. с 97 года, то пожалуйста. Я не против. Так то и Трансальпы дохнут в 60 тыс. если верить в настоящие пробеги, а ведь это Хонда, эталон надежности. Китайцы столько же проехать могут.

А чего тут верить то, если на легендарно надежной и неубиваемой ХТ600 с новым, заводским установленным коленом через 100 тысяч пошипник НГШ уже болтается. Чудес не бывает, ресурс узла по определению меньше тех же вкладышей на колене транальпа (у которого кстати к 200 тысячам тоже проблемы типа вала в КПП появляются).

[Frig@te]

А чего тут верить то, если на легендарно надежной и неубиваемой ХТ600 с новым, заводским установленным коленом через 100 тысяч пошипник НГШ уже болтается. Чудес не бывает, ресурс узла по определению меньше тех же вкладышей на колене транальпа (у которого кстати к 200 тысячам тоже проблемы типа вала в КПП появляются).

У Трансальпа может к 200 появляются, но у людей на одометрах при этом от 50 тыс и выше. Делаем вывод, о том какой это круг, или о легендарном качестве. Скорее всего конечно же пробег, ну и неудачный вариант крепления звезды.
Страдают не только Трансальпы, но и Африки и еще есть мотоциклы с таким мотором и креплением звезды у Хонды. Моторы ходят нормально я думаю, просто пробеги скручены или же просто не первый круг.
Нам привозят 70% хлама.

Немного отойду от темы, кто купит Африку 2000 года с пробегом грубо 30 тыс. за 500 тысяч рублей? И ведь есть люди верящие в пробег и вечные мотоциклы. Тут скоро за 600 наверное уже можно будет и Литровую Африку купить или многим ненавистный КТМ. По характеристикам старая Африка не сравниться ними.

Историю про внешних вид рассказал продавец. Смотрели с другом мот и товарищ рассказывал, притащили Африку, закрыли приборку и просили назвать пробег по внешнему виду, состоянию дисков и тд. Многие говорили типа, да тут 20 тыс максимум и тд. На самом деле пробег был 70-80тыс. Ну это так, история. Может и не правда, сам не видел.

Я не говорю не покупать старые мотоциклы, просто не нужно вестись на маленький пробег за десятки лет. К сожалению к тому же и стоимость некоторых старых мотоциклов уже сравнима с более молодыми и продвинутыми как та же Африка старая.

Lenny, ты веришь в свой настоящий пробег? 27000 это помоему вообще не пробег для смерти мотора. Помпа, поршевая, клапана. Многовато как то для такого пробега.
Как плюс Др 650 скажу. У друга был 650Rse. Куплен с пробегом 45тыс.
После одного сезона захотелось перекрасить. Были странности с проводкой.
Заодно заглянули в мотор, хотя нареканий не было, масло не ел почти.
Из косяков небольшая выработка ЦПГ и один задир на цилиндре. Задир возможно из за езды без воздушного фильтра, мот был куплен без предпродажки и пару тыс возможно гонял с рассыпавшимся паролоном. Мотор был расточен под первый ремонт, хотя я бы не трогал. Проблема была с заводкой, грешили на соленоид, но потом вылез косяк при сборке мотора, обгонка была изношена. В целом мот был бодрый для своего пробега.