Нулевые зазоры выпускных клапанов, Исчезли тепловые зазоры Опции

[БВС]

В общем, постигла меня беда.
Отдал головку на восстановление сёдел клапанов в "Механику". Мне там всё нарезали, притёрли, проверили на предмет герметичности, выдали.
Собрал движок, давай зазоры мерить, а у выпускных клапанов с родными шайбами зазора нет вообще... Убрал шайбы - появился зазор, но всего 0,1 (при норме 0,2-0,3).
Судя по всему, в результате восстановления сёдел клапана полностью выбрали возможный ход. Как в такой ситуации быть? Может шлифануть стаканы на 0,2?

[BUGER]

Цитата(BUGER @ 3.8.2017, 10:10)
Единственный выход доездить сезон, это подрезать клапан
Он писал, что при снятых шайбах зазор 0,1мм. Клапан хоть заподрезайся.

А ты сообщения до конца читаешь? Прочитай следующее предложение.

Я наверно туплю, но почему изначально нельзя было просто притереть клапана какой нить грубой пастой? Зачем сразу точить

Мы теперь этого не узнаем. Часто седло разбито и притирка сделает только хуже, требуется мехобработка. Но как было в этом случае уже не узнать, это останется на совести механиков фирмы "механика".

[bord-51]

... механиков фирмы "механика".

Не механиков, а слесарей. Механик это совсем другое образование и функциональные обязанности. Очень бесит, когда слесарей механиками называют.