Карбюратор, настройка по лямбда-зонду Опции

[LILO]

Кто-нибудь делал?
Хочу попробовать, интересно.
Собственно мысль возникла после вот этой статьи
http://patrick.my.cape.com/brm/carbkei.htm
Для визуализации купил простенький будильник, проверил на столе, работает.

"тест"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[Slant24rus]

А кто нибудь настраивал по лямбде? Помогите разобраться, правильно ли я себе процесс настройки представляю?

Начинаем с настройки смеси на нейтрали ведь? Проходим весь диапазон ручки газа, от ХХ до максимальных оборотах, и добиваемся каких показателей?
На ХХ сколько должно быть, в начале хода ручки, в середине, на максимальных оборотах?
Я подозреваю, что на ХХ можно или даже нужно сделать победнее, те где то 15-17?
А вот дальше как? С этим связан еще один вопрос, - показатели которых добился при настройки на нейтрали, изменятся под нагрузкой? Т.е. надо ли на нейтрали настраивать смесь в чуть более богатую сторону "про запас" для нагрузки?
К примеру стремится во всем диапазоне ручки газа к 13.5?

Настройка под нагрузкой. В сервисах для этого нагрузочный стенд есть, но я такой только в теории себе представляю..
"сварить какую то рамку с двумя барабанами из хз чего для заднего колеса. барабаны подтормаживаются дисковыми тормозами. мот ставится задним колесом между барабанами, надежно крепится вертикально и нагружается подвеска задняя, притягивается стропами к барабанам. ну и погнали"
Ну вообщем стенд это как то сложно, а настраивать под нагрузкой наверняка надо. Так вот, можно ли вывесить заднее колесо и настраивать только на второй передаче, имитируя нагрузку - задним тормозом?
Ну либо есть еще вариант, обмотаться проводами, в рюкзак аккум для оборудования (у меня мот без батарейный) и поехал кататься?
Какая смесь должна быть в режимах разгона, 13.5-14?


Вчера был первый тест, оказалось, что на ХХ у меня 17-18 (на регулировку качества реагирует адекватно, обедняется и обогащается при вращении винта в соотв. сторону), при начале открытия ручки 11-12, потом выходит на 14, и к концу открытия 20-25.
Тоесть сначала очень богато, где то в середине норм, и потом дико беднит.


Сегодня попробую:
заменить жиклер ХХ на меньший ( у меня с японии приехал с жиклером ХХ на размер больше) - этим я надеюсь убрать богатость в начале открытия дросселя
опустить иглу, - этим я надеюсь обеднить смесь в начале открытия дросселя
заменить ГТЖ на максимально большой что у меня есть сейчас - это +1 размер. - этим я надеюсь сделать чуть богаче смесь на максимальных оборотах.

ps: с япии мот приехал с жиклером хх на размер больше мануала (42 вместо 40), с жиклером гтж на 2 размера меньше мануала (127.5 вместо 132), и прямотоком.
ну и нефига не едет как мне хочется.