Реле фары Опции

[Владимир 163]

Здравствуйте !!! Подскажите что за реле находящееся за коробом куда ставится акб крепящееся нараме резинкой за что оно отвечает ?

Причина редактирования: Фото в пост вставляем. serg

[Лыжник]

kyrsquir, если напрямую, то фара будет светить, пока АКБ не отключишь. А это не всем удобно.

На автах есть реле нормальноразомкнутые (этих больше) и нормальнозамкнутые (этих поменьше) - и это их главные отличия. По амперажу все они, как правило, с горкой перекрывают необходимую для фары мопеда величину.
Вощем, ищи первого типа, с номиналом 20А.
Если разметки на корпусе не найдёшь - вскроешь крышечку и увидишь, какая пара управляющая, а какая коммутируемая.

[kyrsquir]

kyrsquir, если напрямую, то фара будет светить, пока АКБ не отключишь. А это не всем удобно.

В смысле пока ключ из мотоцикла не выну? А чем это может быть неудобно? Вот то, что без ближнего света никак не поедешь - это да, неудобно, но это так и так будет же.

Меня беспокоит, повлияет ли это на ресурс - будет ли что-то другое перегорать вместо этой релюхи. Если нет, то не понимаю зачем с ней заморачиваться, раз она периодически у всех сгорает.

[Gavrila]

В смысле пока ключ из мотоцикла не выну? А чем это может быть неудобно? Вот то, что без ближнего света никак не поедешь - это да, неудобно, но это так и так будет же.

Меня беспокоит повлияет ли это на ресурс - будет ли что-то другое перегорать вместо этой релюхи. Если нет, то не понимаю зачем с ней заморачиваться, раз она периодически у всех сгорает.

Это может повлиять на ресурс аккумулятора.
Проверить релюшку очень просто - в мотоцикле используется две одинаковые релюшки. Одна под седлом - на зажигание, вторая крепится за боксом аккумулятора, включает фару при заведенном двигателе. Поменяй их местами. Если мотик заведется и фара не горит - значит дело не в релюшке. Если мотик не заведется - неисправна релюшка.