Джжж 200. Ещё один :-), не было заботы, купил вот порося.. ))) Опции

[romul]

(вздыхая) всем привет.
поспрошав тут:
https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=20291
и прикинув расположение планет, состояние энтропии вселенной и прогноз Питерской погоды на ближайшее десятилетие , решил таки обзавестись джебелем . 200-ка, 2002 год, с киком

раньше катался на бросе-650. продал, т.к. по городу ездить не люблю, а в лес на бросе было не куртуазно, лёгкий и послушный на шоссе и джимхане брос в лесу превращался в грустно вальсирующего бегемота

удалось немного покататься на ямахе ттр товарища. с изумлением осознал, что на тропинках в лесу мне оный мот чуть тяжеловат и чуть великоват. взгрустнул

погрустив и почесав все мыслительные поверхности, стал присматривать дж-200, либо серова-225. и чтоб с киком
нашёл. осмотрел в меру сил, вздохнул, раскошелился

пройдя квест вида ТО+ОСАГО+регистрация, храбро поехал катаццо.
первый проезд по городу и шоссе заставил вспомнить многаслов не славянских и даже не греческих )) . главный вопрос был "как на этом тормозить??!!11"
(как показал потом осмотр с пристрастием, сзади у меня кенда 760, а спереди резина made in russia с кириллическими буковками )
стоило доехать до леса и впечатление радикально сменилось на обратное . вместо "лишь б хоть как доехать до стоянки" разом обрёл кайф "катаемся, просто катаемся"

из "уделать!" в первую очередь крепление для навигатора. ну и экип за зиму обновить на эндурный.

всем форумчанам спасибо - джебел-клуб читаю давно и с удовольствием

[serg]

Да шланг армированный поставьте уже на перед и перестаньте ныть за тормоза! Хоть с кетайца, там и то шланги жестче, чем японоводопровод.
Диск закажите 260мм и переходник с алиекспресса за двепицот.

Лучше двухпоршневой суппорт. Ну, армированный шланг, да, гут.

офигение было от оффроудной резины на асфальте после дорожника

Ну, это нормально. По сравнению с асфальтовой, да ещё Петрошина спереди...