Замена картера. Изменился номер двигателя., Чем чревато? Опции

[Сергей Б.]

Приветствую, други эндуристы. Мой Дюбелёк в ремонте, среди прочего износилась левая половинка картера. Ново-бэушный картер найден, но пока ещё не куплен (с рук, у частника). Если переставлю - изменится номер. Номер двигателя указан в ПТС, но не в СТС. Мотоцикл стоит на учёте. Вопрос: чем чревато несовпадение номеров в ПТС и на картере?

П.С. Похожая тема от Железного Кактуса всё-таки не мой случай. Он ставит двигатель другой модели, а ещё у него мот не на учёте, и есть желание поставить его на учёт после переделки. В моём же случае мотоцикл давно на учёте, большая часть двигателя родная, запчасти меняются на оригинальные, просто на одной из этих запчастей нанесён другой номер. Если я когда-нибудь соизволю продать мотик, не вылезет ли это боком?

[карандаш]

У меня тоже в этом году на сверке смотрели номер двигателя.

[Лыжник]

У меня тоже в этом году на сверке смотрели номер двигателя.

И в 13-ом и в 14-ом годах регистрировал свои авты - ГАИцы на осмотре требовали оттирать номер мотора и досконально сравнивали его с записью в ПТСе. В этом году тот-же спектакаль был с регистрацией мопеда.
Тогда-же не поленился поинтересоваться у инспектора об этой несвязушке и получил ответ;
1 - на 100% должны совпадать модель мотора
2 - при несовпадении его номера, должны быть доки (типа к/п) на "новый" мотор. Всё.