Проверка уровня масла XR250, Держать мотоцикл на заднем колесе вертикально? Опции

[Dima_B]

Товарищ у меня купил XR 250 1999 года, японский. Пытаемся понять как проверить уровень масла. В мануалах и на форумах пишут, что проверяется в вертикальном положении, после того как мотоцикл проработает 5 минут на холостом ходу в вертикальном положении.

Вертикальное положение это когда мотоцикл стоит на заднем колесе, а переднее колесо вертикально вверху? И так держать мотоцикл 5 минут пока он прогреется? И потом щуп толкать держа мотоцикл вертикально?

Это правда? Не верится мне что такие чудеса возможны!!!!!

[Dima_B]

а почему не на переднем колесе? тоже ведь вертикально

тоже об этом думал

Есть еще возможность поставить его на седло и руль колесами вверх.

до такого не догадался

Вам бы всё смеяться, охальники
Dima_B, вертикально, это значит, не стоя на подножке, а снять с неё и держать мот ровно, не наклоняя ни вправо, ни влево. И колёса (оба!!!) должны стоять на ровной, без уклона площадке...
А вообще, вопрос реально прикольный

Вопрос вечно актуальный.С сухим картером, проверка уровня масла - это особая процедура)) Мотик должен стоять на ровной площадке,оба колеса на одной горизонтальной плоскости,нет наклона ни в лево,ни в право. Если мот стоял без движения больше недели-масло уходит в картер и никакие 5 минут прогрева не дадут истинного уровня масла. Придется погонять мотик минут 30-40 и уже тогда выворачивать щуп сразу после остановки движка. Пятиминутный прогрев актуален лишь при повседневной эксплуатации. Чтоб свести риск к минимуму (когда есть вероятность,что уровень масла ниже критического объема),надо отвернуть контрольный болт и проверить уровень в картере.Болтик находиться на правой крышке картера,в мануале это все хорошо описано.Так что если через неделю простоя на щупе масла нет совсем - это еще ничего не значит ! )) Объем масла тоже указан в мануале,при замене только масла-один объем, при замене масла и фильтра - второй, после переборки - третий.

Проверить уровень масла на XR250.....
1. Поставить мотоцикл вертикально на подставку.....я использую с рычагом,....
2. Завести мотоцикл и дать поработать на холостых пять минут, если темперарура воздуха меньше 10 градусов, еще десять минут....
4. Заглушить, вывернуть щуп, посмотреть уровень....
Еще как правильно раньше написано, болтик контроля, со стороны лапки тормоза.....через этот же болтик идет прокачка насоса после переборки....

Понял. Спасибо. Интересовал вопрос с вертикальным положениям Остальное прочитал в мануале.
Знаете почему у меня возникло подозрение что нужно в свечу ставить? На картинке в мануале из крышке бака трубка торчит с сторону руля. Думаю чтобы бензин не тёк при держании мотоцикла в свече

Эскизы прикрепленных изображений