Yamaha Super Tenere 850, буйвол в шкуре упитанного пони)) Опции

[alite3000]

Привет ребята!! Радости нет предела До этого ездил только на эндуро Djebel250, DRZ400, XLR250
Для меня мотоцикл всегда ассоциируется с мощностью, драйвом, свободой передвижения. В эндурах не хватало скорости, уж очень надоедает монотонно пилить 900 км до Алтайских гор в одну сторону. Два года вынашивал мысль о покупке Super Tenere, всё как-то не срасталось... и вот приобрел этого питомца! Ура! Адреналин зашкаливает, такие ощущения испытывал только когда впервые сел на мот. Двигатель 850 кубов от ТДМа с карбами "кейхен", отличная, для такой массы, подвеска с прогрессивными пружинами, выхлопная система "Arrow", новая, прям с коробочки - звук бомба!!
Первый день сегодня прохватил по полям. После дождей очень скользко, вес даёт о себе знать, страшно) После XLR кажется крадусь как черепаха, хотя на более прямых участках ускоряешься силой мысли, просто скорость не ощущается, там на шестой передачи думаешь что летишь 95, на этом 110 на второй едешь)) Короче это какой-то дикий зверь, прёт как дурной! На улице около нуля градусов, по холодному асфальту балонит с газа или тупо буксует даже на третей, стрелка спидометра двигается параллельно тахометру. Какое внедорожье??? Я вообще не представляю, где и как я буду на нем катать. Похоже буду копить на лёгкий кросс вторым мотом для фана Такие дела... Жаль, скорее всего в этом сезоне не успею катнуть в горы, сегодня уже снег летит, зима не далеко) В общем буду делиться впечатлениями.

[Lenny]

У нас в нашей "деревне", много кто дуги делает. Но обычно им мот нужен для примерки. Врят ли на Super Tenere есть готовые варианты. Я в свое время родные дуги усилил, но все равно не то пальто. Потом переделал их совсем. Вроде То !
Потом год не катался, снял их. Движек подремонтировал немножко, и........так дуги и не поставил. Без дуг сезон отъездил. И........да замечательно без дуг ). Падал всего 3-4 раза. Из поломок, да особо ничего серьезного. Поворотник, стеклышко сломал, да пластик слева.......т.к. падал на лево раза три ). Ну тянет меня налево че-то ). А направо падал один раз, но там сразу пластик лопнул посередине. Да и пофиг, за зиму подремонтирую его. он весь у меня и так латанный - перелатанный ). Без дуг плюс, то что развесовка правильная, как с завода. Производителем задумывалась. По ощущениям, все-же да.......не 50/50, а где-то 60/40 спереди все-же тяжелее мот. Но с дугами все 65/35 будет. Колесо не задрать переднее перед лужей уже ). А так, без дуг веселее катать. Ну препятствие какое на дороге, его по правильному надо скорость сбросить и тихонечко проехать. А если можно Газу дать, передок просто газом чутка подзадрать и проехать, так вот намного интереснее получается ).