Помогите выбрать чекушку!, выбор 250 эндуро Опции

[Vodara]

Всем привет!
Я новичок и мне приглянулся этот форум, поэтому решил создать тему по выбору своего следующего байка!
Отъездил этот сезон на своем первом мотоцикле - китайском пит-байке BSE PH-10 125 кубов (9 л.с.) - в принципе понял, что все нравится и задумался о чем-то бОльшем!
Выбор пал на б.у. японские чекушки! Ездить собираюсь на даче в теплый сезон (с апреля по октябрь). Грубо говоря 40% обычные грунтовки, 30% поля, 20% лес, 10 % асфальт на относительно небольшие расстояния.
Хочу чекушку 4-такта 250 кубов. Бюджет: 200-250к. Брать собираюсь с японского аукциона!
Итак варианты:
1. Honda XR250-2
Самая свежая версия XR250 - отличается от обычного XR перевернутой вилкой, лопухами на баке, приборкой (возможно еще чемто).


2. Honda CRF250X или Yamaha WR250R
Следующая модель эндуро от Honda. Да лучше валит, но меньше ресурс + гораздо чаще обслуживание. Эти моменты очень сильно пугают по сравнению со старым XR-ом... Ресурс ставлю важнее валилова.
По поводу Yamaha WR250R непонятно что с ресурсом, да и относительно дорогая она..



3. Kawasaki KLX250S либо Honda CRF250L - современные задушенные до 20 сил эндуро, но состояние естественно свежее будет.



4. Вариации старых эндуро: Kawasaki KLX250 карбюраторная версия 30 сил, Yamaha TT250R, Suzuki DR250, Honda XR250R.
Возможно есть еще какие варианты, в том числе побольше кубатуры будет интересно!

[Mik]

я на WR450F 52л.с. по трассе быстрее чем 110 не ехал не разу и то был рывок, а так 80-90км.

Проблема в том, что НЕ НАДО.

... что тебе не надо.
возможно ты за рулем "философ". ну там, любишь подумать о величии космоса, какие баба дуры и т.п. но, что бы какая та часть мозга успевала контролировать дорогу/скорость, более 110км (уже трудно совместимый контроль) тебе кажется ... зачем?!
но я тебе поясню, мот это не только быть в движении и при этом успевать размышлять о другом не связанном с этим самым движением, мот это мотоэмоции, это драйв, ускорение, когда замирает дыхание, захватывает дух, пусть мимолетно на рывке но?! ты это контролируешь и можешь повторить вооон на том бугорке, ямке, на коротком прямике и т.п. почти как секс
мой мот был разогнан 160км по свеже убранному капустному полю и ускоряется до 100 быстрее чем я успеваю смотреть на спидометр, но это все идет от меня от моего желания ... улавливаешь?

... безусловно как " мото философ" ты вправе рекомендовать что ты думаешь правильно - не отменяя другии мотивы.

... wr250f обычный мот, который даст вам шанс "вырости" не меняя мотоцикл. "не надо нагонять тень на плетень" он не кроссач и повторять ошибки большинства, покупая другой мот через сезон, два и т.д.

[kuzmich]

... wr250f обычный мот, который даст вам шанс "вырости" не меняя мотоцикл. "не надо нагонять тень на плетень" и повторять ошибки большинства покупая другой мот через сезон, два, т.д.

Обычный мот, для каталки за гаражом или вокруг прицепа, для молодого бодрого мужика не составит никаких трудностей и принесет кучу положительных эмоций, только вокруг гаража, или прицепа, в сравнении с ним любой из знаменитой троицы будет вялым и неуклюжим, единственно дорожным, а так да, клева, почему нет.
Тут яву надо обогнать, говорят ява там злая в деревне, 160 по капусте фигачит, блин....