Масло для DR650 Опции

[Feo]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, для DR650 2002 года синтетику или полусинтетику заливать? Имею в виду Motul 5100 или 7100.
Точнее не так. Достаточно ли ему будет полусинтетики? Вроде мотор не сильно оборотистый, никасиль, подшипники, смущает только что воздушник, выше температурный режим.

[Feo]

подделок много...

сам уже давно лью авто синтетику, но не жидкую, а как минимум 10w40.

по нагреву наши (мото) движки греются сильнее водянок. На практике реально умудрялся хорошенечко прогреть, градусов так до 150, пробираясь через чащу леса, притом неоднократно. именно поэтому только синтетика, хорошая, хоть и авто.

Я закупаю у диллера, оптовика, там и цена ниже, и риск подделки меньше.
А по поводу температуры масла - термометр измеряет так называемую "Среднюю температуру". Но износ масла происходит именно из-за локального перегрева в рабочей зоне, то есть на зеркале цилиндра, в контакте с маслосъемными кольцами при движении поршня вниз (здесь я могу ошибаться, поправьте если я не прав). Вот здесь у данного мотора температура явно выше, чем у водянки. Но поскольку конструкция мотора разработана давно, там и требования и спецификации к маслам были другие, думаю современной полусинтетики хватит за глаза. Поездим - посмотрим, во всяком случае. Пробег расставит все на свои места, прав я был или нет)

Texaco Ursa Premium TDX 10w40 (полусинтетика) лью в машину, в квадрик и в мотоцикл. Все довольны ( и я и техника)

Слышу кстати не первый положительный отзыв об этом масле, в разрезе эксплуатации мототехники. Но сам правда никогда не пробовал заливать авто масло в мотор с мокрым сцеплением.

Точно.



Можно гильзовать чугуном. При бигборе так делают.

Да, тоже про это слышал. причем на многих моторах, данную процедуру применяют в качестве альтернативе покупки нового блока, намного дешевле.
Вот только кольца, рассчитанные на работу по никасилю, неизвестно как поведут себя по чугуну.

Точно.

А если я скажем хон захочу освежить, то как? Получается, что никак, да?

Скоро движек вскрывать буду ( частично) , надо будет повнимательней на этот наш никасиль поглядеть.

Я бы не стал его поправлять, там достаточно тонкое покрытие, если его процарапать до алюминия, есть риск что с этого места пойдет лавинообразное разрушение рабочей поверхности. (здесь тоже могу ошибаться, это мое видение данного процесса)

[^..^]

[quote name='Feo' date='6.11.2017, 16:13' post='649608']



Слышу кстати не первый положительный отзыв об этом масле, в разрезе эксплуатации мототехники. Но сам правда никогда не пробовал заливать авто масло в мотор с мокрым сцеплением.



Это масло на седельных тягачах американцах ( Volvo VNL, Peterbild и.т.п.) работает и еще Rheinol Favorit LSAP 10 W 40. Большие пробеги, большие мех нагрузки, хорошие моющие свойства. Бочковой розлив ( ну по крайней мере в канистрах я эти масла не встречал)
Мокрое сцепление мото с такими маслами дружит нормально.