Помогите выбрать чекушку!, выбор 250 эндуро Опции

[Vodara]

Всем привет!
Я новичок и мне приглянулся этот форум, поэтому решил создать тему по выбору своего следующего байка!
Отъездил этот сезон на своем первом мотоцикле - китайском пит-байке BSE PH-10 125 кубов (9 л.с.) - в принципе понял, что все нравится и задумался о чем-то бОльшем!
Выбор пал на б.у. японские чекушки! Ездить собираюсь на даче в теплый сезон (с апреля по октябрь). Грубо говоря 40% обычные грунтовки, 30% поля, 20% лес, 10 % асфальт на относительно небольшие расстояния.
Хочу чекушку 4-такта 250 кубов. Бюджет: 200-250к. Брать собираюсь с японского аукциона!
Итак варианты:
1. Honda XR250-2
Самая свежая версия XR250 - отличается от обычного XR перевернутой вилкой, лопухами на баке, приборкой (возможно еще чемто).


2. Honda CRF250X или Yamaha WR250R
Следующая модель эндуро от Honda. Да лучше валит, но меньше ресурс + гораздо чаще обслуживание. Эти моменты очень сильно пугают по сравнению со старым XR-ом... Ресурс ставлю важнее валилова.
По поводу Yamaha WR250R непонятно что с ресурсом, да и относительно дорогая она..



3. Kawasaki KLX250S либо Honda CRF250L - современные задушенные до 20 сил эндуро, но состояние естественно свежее будет.



4. Вариации старых эндуро: Kawasaki KLX250 карбюраторная версия 30 сил, Yamaha TT250R, Suzuki DR250, Honda XR250R.
Возможно есть еще какие варианты, в том числе побольше кубатуры будет интересно!

[Ronin]

Уже не по теме даже, но удержаться не могу. Один из немногих поддержу Мика. Постоянно рекомендуют Начинать надо с малого, и тд и и тп и эти штампы я наблюдаю на протяжении 10 лет своей мотожизни. Сам купился. Ездил на джебеле и был доволен, но просто не знал что есть иного уровня техника пока волею случая не попробовал. Давайте уже оставим это, ездить можно на всём, человек существо разумное - приспособится. А вот то что техника для разных потребностей это факт. Врф балдёжный мот выгнал подубасил, повеселился и домой. Святая троица просто ездить везде, хоть по делам хоть в лес. Хоть каждый день. Просто надо понимать, что уровень кайфа в режиме подубасить на том же врф много больше, кататься на повседневке на врр, если уж Ямахи обсуждать, удобнее и практичнее. Это же просто разные нишы.
И я точно знаю что все так и считают, но просто поддерживают некий мировой заговор поддерживая и постоянно публикуя эти мифы про "начинать с малого". Ну если денег попой жуй да, начинай с малого, с разнокубатурного, разноцветного и тд и меняй хоть каждый месяц. А так это всегда потери времени и денег при перепродаже и поиске своего мото.
Сейчас вот опять являсь жертвой мнения что 2т это вообще трэш. Ну фиг его знает, стесняюсь просить у пацанов аж на день теста взять какой-нибудь ЕХС, чтобы понять. А пробовать в режиме "вокруг огорода" этого мало. Покупать просто на попробовать, как то дороговато малость))
Опираюсь всегда лишь на свой опыт и местной мототусовки и вряд ли мы особенные. Питерские вон такие же точно.
PS. Не знаю кто WR250F приписал к хардам)