Шестерни 3-й и 5-й передач, Есть вариант производства. Заморачиваться? Опции

[счастливый]

Приветствую!
Беседовал с человеком, который производит шестерни для авто. В частности, о его существовании я узнал, когда прочитал пост о понижающем ките в раздатку Л200. Кит прошёл обкатку и пошёл в серию.
Вводные просты: не менее 10 шестерёнок одного вида, ибо на меньшее писать программу для ЧПУ смысла нет. Нужны образцы для анализа металла.
Думаю поступить следующим образом: заказать новые шестерёнки 3 и 5 передач, отправить ему, получить сумму производства, принять решение о целесообразности. Учитывая, что оригинальные шестерни стоят под 7-8 тысяч, я думаю, предложение должно быть интересным.

Суть темы в желании узнать, это вообще кому-нибудь надо, кроме меня? Или заказать спокойно OEM, поменять, старые в ЗИП, и гори оно всё синим пламенем эти расчёты, пересылки, обкатки и т.д.?

ЗЫ Про комплект за 600 баксов знаю

[St.]

судя по огромной очереди за шестернями, можно делать вывод о размерах "проблемы".

[счастливый]

судя по огромной очереди за шестернями, можно делать вывод о размерах "проблемы".

Так а очередь куда сейчас стоит?

При том что это будет актуально только для др650\хф650 думаю что смысла нет.

Ну, тогда и защиты двигателей делать не стоить, и дуги. И багажники ))) Оно вообще всё только на одну модель подходит в большинстве случаев.
Вопрос в том, как решают эту задачу сейчас.
Берут новый оригинал? Так он стоит ё-моё. А их нужно парой брать.
Берут бу с разборки? Дербанящие моторы люди прекрасно знают, какие части самые ценные. Поэтому за 500 рублей их вряд ли продают. Да и брать бу шестерню, которая заведомо является слабым звеном, в бу состоянии - это ж вообще наудачу. Может, на 5 км, а может, на 50000