Honda CRM 250 и резонатор Procircuit, герметизация соединений Опции

[rassasa]

В силу естественных причин родные резонаторы кончаются на CRMах. Новый оригинал покупать смысла нет, бушные встречаются редко. Существует альтернатива, которая есть еще в продаже - Procircuit Platinum Pipe:

- ph98250cp - резонатор процисркут

Есть и альтернативы, но дороже:

deph2911 - depp pipes
w-skl-228 - skill

В силу экономических соображений приобрел ProCircuit за $250. Кстати, сделан он в китае, не смотря на "американские" шильдики. Так вот. Я не пожадничал и взял еще глушитель за $130 получился фришипинг). Гулять так гулять )
Вместе с резонатором идет "адаптер", который прикручивается на родные места через колечко(которого НЕТ в комплекте, но старое вполне пригодно, т.к. продавливается сильней, нежели, если крепить родной резонатор), а к нему пружинками зацепляется уже сам проциркут.

Все соединения не имеют никаких прокладок и герметизирующих элементов. Но на патрубке "адаптера" есть выемка, а у резонатора приемное отверстие, которое надевается на патрубок "адаптера" имеет хороший запас.
В процессе эксплуатации видно, что через это соединение сифонят газы, что сказывается на звуке и мощности.
Все что смог придумать - это асбестовый шнур. 20-25 см наматывается на патрубок и надевается резонатор, но со временем шнур "выдувается" из этого соединения и оно начинает сифонить снова.
Друг предложил заармировать шнур обмоточной медной проволокой.
В ближайшее время хочу этим заняться.
Но и хочу узнать у кого какой опыт по поводу герметизации данного узла.
Есть мнение, что нужно намотать фумленту, но как мне кажется, она быстро сгорит.
Так же вопрос есть по пружинкам. Одна у меня осталась жить в лесу. Может у кого есть подборка от чего может подойти?

Соединение глушитель-резонатор достаточно плотное и прекрасно работает без всяких уплотнителей.

[Александр59]

сначало нужен капитальный гораж,токарный давно бы уже купил даже корачка есть 3 разр.Резанатор садил на герметик нечего не пропускает а тут..

[FPS]

сначало нужен капитальный гораж,токарный давно бы уже купил даже корачка есть 3 разр.Резанатор садил на герметик нечего не пропускает а тут..

А тут кто только на что не садил, чем не мазал и один фиг выдувает или сгорает. Я решил не идти по этому пути, а сделать современную, проверенную схему. Когда это соединение становится не герметичным, у меня начинает жёстко дёргать мот на ровном газу. В пампасах это может и не так заметно, но в потоке на дороге доставляет много хлопот и сводит на нет каеф от езды. А я летом на дальняк хочу сгонять, в Крым или ещё куда и гденить в степи герметик помрёт, и тудаже поршневую утащит из-за подсоса, и бедной смеси.

Дмитрий 554, на директлоте попадаются вполне достойные варианты от 25 тыщ, но лучше конечно присматриваться к 40-45. Как то недавно пролетал станок, если не ошибаюсь за 40, со следами заводской фрезеровки на всех направляющих.

[plastilinko]

со следами заводской фрезеровки на всех направляющих.

как-то тоже хотел но в то время плюшевый джет был дорог за 15 а убитые твшки за 30 тем более а сейчас там вообще алес с ценами, все что плохо лежало сдали в чермет а то что осталось продают за цену-конь а потом купил такой и направляйки шабрить вручную...