Синий гаврик, Yamaha TT600R Опции

[ufna]

Всем привет!

Вот и я наконец в клубе Мой первый (полноценно мой) боевой конь - Yamaha TT600R ака "Гаврик". Потому что хоть и породистый, но ведёт себя как настоящий гаврик, вредный и с характером.



Пока мой конь у Тимофея и Александра на долечивании болячек (патрубки наше всё), так что остается читать форум и сказать таким вот образом привет сообществу Зверь достаточно редкий на наших просторах, со временем надеюсь обкатать его и составить подробный обзор)

[vasek]

Да это заводская защита,вполне неплохая,но как помне так гофры лучше. Я себе даже на перевёртыш поставил)))

У гофров есть недостаток - под ними скапливается грязь, песок, вода.., периодически нужно чистить там, мыть сами гофры, а для этого надо снимать перья..

В голове крутится такая схема: неопреновые чулки на липучке(обязательно)!! для защиты от песка и воды плюс такая пластиковая защита от тяжёлых механических повреждений(веток, камней).
Преимущества: удобно следить за состоянием пера, снимать и чистить чулок, нет необходимости снимать перья 1-2 раза в сезон(что не хорошо для резьбы в траверсах) чтобы чистить гофры...
Недостатки: начитан о том, что песок, попавший в чулок, работает как абразив по зеркалу пера.., но не уверен в этом..

[plastilinko]

работает как абразив по зеркалу пера

Это надо гофру набить плотнячком, по факту там этого песка не так уж много, не намного больше чем налипает на открытую манжету и трет острым ребром о хром.
Но надо сказать что например задние амортизаторы на машине без гофры убиваются на порядок быстрее чем с гофрой