преодоление рек (выдержка из австралийского блога), сила осьминога. Опции

[shupaltse]

техника, описываемая чуваком rod lay в познавательном блоге (запись 10/11/08 09:02:35): "встаньте, пользуйтесь ногами для поглощения неровностей каменистого дна реки, используйте около 1\4 газа или чуть больше, чтобы двигатель не заглох в воде, немного выжимайте сцепление, чтобы понизить скорость и мягко отпускайте чтобы поднять мощность, и смотрите на противоположный берег, на который вы бы хотели доехать."

пример, как нужно делать:

ещё один способ - ехать сидя и сталкиваясь с каждым камнем получать удары через сидение по заднице. такой стайл известен как "осьминог".

сначала одна нога, потом другая.

с такой техникой преодоления реки часто становишься полностью мокрым, но в других местах не должно быть воды, например, внутри двигателя)

[z-luka]

Сам ответил на свой вопрос.

Эт я так, для примера привёл...
Хотелось бы услышать тех, кто реально попадал в такие ситуации...
Ну или поразмышлять над доступными приспосОбами...
На счёт планирования согласен, но у нас, допустим, бывает так, - смотришь на карту - нарисован мост, по факту его нет. Либо на карте написано брод. А глубину как узнать заранее, если там никто не был до тебя ... ?

ЗЫ: на счёт затычек всех дырок, тож думаю, что вода найдёт как попасть в масло...