преодоление рек (выдержка из австралийского блога), сила осьминога. Опции

[shupaltse]

техника, описываемая чуваком rod lay в познавательном блоге (запись 10/11/08 09:02:35): "встаньте, пользуйтесь ногами для поглощения неровностей каменистого дна реки, используйте около 1\4 газа или чуть больше, чтобы двигатель не заглох в воде, немного выжимайте сцепление, чтобы понизить скорость и мягко отпускайте чтобы поднять мощность, и смотрите на противоположный берег, на который вы бы хотели доехать."

пример, как нужно делать:

ещё один способ - ехать сидя и сталкиваясь с каждым камнем получать удары через сидение по заднице. такой стайл известен как "осьминог".

сначала одна нога, потом другая.

с такой техникой преодоления реки часто становишься полностью мокрым, но в других местах не должно быть воды, например, внутри двигателя)

[kuzmich]

Все таки наверное самое важное это планирование таких поездок, логистика, топливо это первое, переправы это второе, и конечно наличие хотя бы тропп, что бы потом дважды, не штурмовать переправы, как минимум, а то можно со скальника думать как съехать, по вертикали, с 50 метровым перепадом, в полной загрузке.