Придумайте альтернативу XR400R, а то его нынче не купишь Опции

[Leksey]

Лично меня не убедишь в том, что это все лучше Джебеля. Но многие неискушенные не верят.

Поскольку XR400R признан таки хондой, а не хондочкой, а за год их продается на аукционе две штуки, то возник вопрос: что может сравниться из более доступного? Значимые преимущества этой хонды: воздушка, вес, мощность.
Например DRZ400 не нравится именно по этим трем показателям.


Слышал про какой-то KLX300, но это походу еще экзотичнее, чем XRR.

[MraK111]

обоснуй...

Являюсь обладателем honda xr400R 4-е сезона и есть уже кое какие мысли
Амеры любят повеселей - эта модель как раз для их рынка. Там есть некоторые нюансы к примеру,малоизвестные.=)
По ходовке претензий нету, мот эгоиста(одиночка),хотя вдвоём ездить на эндуро то ещё извращение.
Обода на ней скорее всего как и на хонда црф450, так как сосок петрошиновской камеры пролезает в обод без
напилинга, в отличии от той же xr250.
Двигатель у него форсирован увеличенной степенью сжатия в отличии от скремблеров с таким же движком, как HondaCl400,Honda cb400ss.
После падения очень плохо заводится,так у всех,знаю владельцев xr400, ставят крутой эдельброк(карб),но он то же не дёшев.
Большой расход топлива. Только кик,без эл стартера. Ступицы кстати как на XR250,слабый генератор,фара лампадка на 35В,что б до дома доехать.
Омерзительный доступ к свече зажигания,уродский свечной колодец (такая конструкция головки) и многим это знакомо по джебелю.
Движок такой ставился на спортивный квадроцикл Honda trx400Ex, но на квадре эл.стартер есть. ПО той же концепции есть спортивный квадр с движком от DRZ400 кстати.
Концепция этого мотоцикла - гряземес возле дачи по выходным.То есть байк выходного дня,не более того.
У нас же народ хочет удобного,лёгкого,ресурсного туриста. Что б прыгал как кроссач, пулял как литр и комфортный как голда !=)))
Ходовка у него крепкая и эндурная, двигатель Yamaha sr400 нравится своим объёмом,кубатура и одноствольность даёт низы и ресурс.Нет форсировки степенью сжатия,удобный доступ к свече,мот создан в далеком 1978 году. Как по мне движок SR400 надёжней хондовского.
Корсак полностью капиталил движок . С покупкой нового цилиндра,поршневой итд итп. Есть тема на форуме, потом разобрал его спустя 20-25000 км, там на переделе допуска всё было уже. Если принципиально то откопаю ту тему=)).