Зачем нужно 19'ое колесо ?, плюсы и минусы в диванном эндуро Опции

[TommyTech]

Собсна, сзади 19 ый обод. Есть ощущение, что резина высокого профиля будет всегда тереть маятник
получается на 19 ое колесо всегда придётся ставить 100 на 90 например резину?

[kuzmich]

А в чем вопрос?

[TommyTech]

А в чем вопрос?

Грубо говоря, нужно ли 19 ое колесо для эндуро и не перейти ли на 18 ое. И если нужно, то в чем плюсы - минусы.

[kuzmich]

Грубо говоря, нужно ли 19 ое колесо для эндуро и не перейти ли на 18 ое. И если нужно, то в чем плюсы - минусы.

В общем я могу сказать одно, 19 колесо имеет большую высоту грунтозацепа, и широкий профиль, плюс конструкцию внутри, повышающую жесткость покрышки, предназначенно для высоких скоростей, хорошо отрабатывает приземления после прыжков,19 колесо хорошо для подготовленной трассы мотокросс, для эндуро подходит хуже, так так не дает универсальности на разных покрытиях..
18 колесо имеет более высокий профиль, что повышает живучесть покрышки, заднее колесо имеет общий диаметр такой же как и у кроссового колеса. Но диаметр обода на дюйм меньше, что позволяет использовать более высокопрофильную резину. За счет этого эндуро райдер может стравливать давление в заднем колесе вплоть до 0.3 атмосферы, и ехать за счет резины в тех местах, где на высоком давлении байк просто не цепляет, будь то грязь или песок.
Посему если мы катаемся не на кроссовой трассе, и не спортсмены, то смысла нет, играть в игры.

[TommyTech]

В общем я могу сказать одно, 19 колесо имеет большую высоту грунтозацепа, и широкий профиль, плюс конструкцию внутри, повышающую жесткость покрышки, предназначенно для высоких скоростей, хорошо отрабатывает приземления после прыжков,19 колесо хорошо для подготовленной трассы мотокросс, для эндуро подходит хуже, так так не дает универсальности на разных покрытиях..
18 колесо имеет более высокий профиль, что повышает живучесть покрышки, заднее колесо имеет общий диаметр такой же как и у кроссового колеса. Но диаметр обода на дюйм меньше, что позволяет использовать более высокопрофильную резину. За счет этого эндуро райдер может стравливать давление в заднем колесе вплоть до 0.3 атмосферы, и ехать за счет резины в тех местах, где на высоком давлении байк просто не цепляет, будь то грязь или песок.
Посему если мы катаемся не на кроссовой трассе, и не спортсмены, то смысла нет, играть в игры.

развёрнуто . странно что в kdx 200 засунули это 19 колесо, видно с возможностью позиционировать его как около-кросс версию что ли

[kuzmich]

развёрнуто . странно что в kdx 200 засунули это 19 колесо, видно с возможностью позиционировать его как около-кросс версию что ли

Возможно что этот мотоцикл позиционируется производителем как кросс версия. Я не знаю честно, знаю только одно, 4-5 ступеней коробка, 19 колесо, зажатая подвеска, все признаки кросача, и место ему на трассе с трамплинами, и езда в открытой ручке....