Ресурс поршней разных производителей Опции

[g2p6l]

Предлагаю в этой теме собирать информацию о том, сколько ходят поршня разных производителей на RMX.
Считаю многим будет полезна данная инфа при выборе поршня.

Информацию предлагаю выкладывать следующим образом:

Год мота - 1995
Мощность - 51 л.с.
Поршень - Suzuki 12110-05D03-0F0
Размер поршня - 66,94 мм.
Отходил - ... мото/часов (сейчас пробег поршня 60 мото/часов, скоро буду снимать поршневую для промеров)
Износ поршня - ... мм.
Компрессия - 11 бар. на холодную

[zhentiay]

Мот RMX250 SJ-14 пришел с японии с пробегом 14500км (я думаю можно говорить о 300-400 часах в этом случае). Компрессию не мерил. Ехал бодренько после DR-Z)
Замер поршня (вероятнее всего с завода еще стоит) показал 66,93мм, цилиндр около 67,01.
Заменил на ковку Wiseco STD 66,96мм.
А поцы-механы говорят, мол оригинал все равно дольше всех ходит.

[Linkshunter]

Замер поршня (вероятнее всего с завода еще стоит) показал 66,93мм, цилиндр около 67,01.

Поршень в относительно неплохом состоянии (не развалился бы в ближайшее время точно), заменил-хорошо.
с цилиндром 67.01 можно было стандартный оригинальный поршень 66.94 ставить надолго. 66.96 в принципе можно было через 3 поршня ставить))) ....если не больше,стандартная разница диаметров 0,05-0,07
если с завода никто не лез в мотор - то под нижним кольцом поршня стоит распорная пружинка-кольцо проволочное (без него тоже все работает если что)

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[zhentiay]

Точно, есть пружинка под кольцом))я и не знал о ней)компрессии, думаю пару очей добавляет))но это какой-то архаизм, в современных моторах вроде нет такого...

можно было стандартный оригинальный поршень 66.94 ставить надолго. 66.96 в принципе можно было через 3 поршня ставить))) ....если не больше,стандартная разница диаметров 0,05-0,07

Я стандарт и брал - Wiseco, они в техдоке указали зазор 0,058мм; механы намерили 66,96, погрешность никто не отменял=)
Да и в мануале STD диапазоном указан 66,95-66,965мм.
В общем я не целился в 66,96=)
Слушай, а ты не знаешь, что за "проблема" с копирным валом? не один раз уже встречал упоминания..

[санчес]

Точно, есть пружинка под кольцом))я и не знал о ней)компрессии, думаю пару очей добавляет))но это какой-то архаизм, в современных моторах вроде нет такого...

Я стандарт и брал - Wiseco, они в техдоке указали зазор 0,058мм; механы намерили 66,96, погрешность никто не отменял=)
Да и в мануале STD диапазоном указан 66,95-66,965мм.
В общем я не целился в 66,96=)
Слушай, а ты не знаешь, что за "проблема" с копирным валом? не один раз уже встречал упоминания..

насчёт пружинистого колечка под нижним кольцом-ничего оно не добавляет.нижнее кольцо немного уже-компенсируется этим разжимным кольцом....есть нижние компрессионные кольца по шире-ставятся уже только без разжимного кольца.