DR200 кик-стратер у кого был опыт? Опции

[Azhu]

Народ привет!
Год назад приобрел DR200SE практически новый (американец)/
Аппарат чудо, с момим запросами справляется на пока все 100 и очень продолжает нравиться :-)
По мере роста опыта, мои маршруты по лесам ленинградской области станоятся все длиннее и дремучее.
Встал вопрос, а не подстраховаться ли и установить кик?
На форуме нашел много полезной инфы но все по страшему брату 250ке.

Если кто заморачивался с 200 подскажите пожалуйста:
1/ достаточно ли того набора который предлагает мегазип?
2/ нужно ли на 200ке менять подножку водителя справа?
3/ подводные камни на 200ке?

Заранее благодарен! Всем безопасной дороги и новых впечатлений

[Мото-доктор]

Вот как раз я и ставил. Только что.

Двиг половинится. Рекомендую совместить это дело с капиталкой. Она дешевая, мотор новый будет уже)

Вал ставится от бм200. Диаметры паразитных шестерен и стопорных колец разные. Пришлось выточить бронзовую втулку а кольцо подобрать.

Ну и придется в итоге поиграться проставочными шайбами, а то будет кик все время в зацеплении.

Никакие подножки менять не надо. Рычаг можно родной, можно китайский, можно аналог подобрать. Вал 16мм.

После замены ведущего вала меняется крепление звезды. Было болтом, станет гайкой. Резьба гайки М16х1.5. + неплохо бы поставить фиксирующую шайбу.
Гайку лучше взять фланцевую, подойдет от шкворни уаз. Но она чуть длинее, лучше проточить ее на станке.\ Либо взять от дрз400. шайбу тоже. Можно взять гайку с нейлоном, тоже хорошо держится.