До Стамбула и еще куда-то, Весна 2018. Телефонный текстоотчет в реальном времени Опции

[Stjarna]

Все задолбало. Апрель, снег сошел... Увольняюсь, собираю манатки, считаю доступный бюджет - скудно, но на бензин и жратву хватит. докупаю полный комплект инструментов и расходников на Машку, гружу баулы и выезжаю. Чуток потеет правое перо, там царапинки на хроме. Ну и фиг с ним, думаю. На градуснике +6, лупит солнце. Еду в Тамбов. на лукойле бензин 43 рубля. Холодно, поддеваю кофту и шарф на шею, проверяю давление в колесах. Думаю как подтянуть задний асортизатор - под баулами хвост мощно опустился, надо делать жестче. Все ключи под седлом, а на седле баул. Ну его, по трассе и так сойдет.Стараюсь не нарушать, машка прет 100-110, больше не хочется, да и шашку стирать на большой скорости не охота. Да и холод собачий пррбирает. На трассе пейзажи чисто картины - снега на полях уже нет, все вспахано, поля как бронзовый бархат, «рассчесанный» в разные стороны, вдали рядки лесополосы, небо чистое, солнце. Красота. В низинах у речек лежит снег. Ни грязи, ну очень чистенько. После обеда начало пригревать. Заправляюсь в Липецкой области, Липкцкая топливная компания. Дорога идеальная почти до самого Тамбова. Машин мало, пара «маскалей», остальные фуры и немного местных. Начинаю нарушать и обгонять на встречке. Камер в Шипнцкой нету, это в МО все утыкано, в каждой деревне по три штуке... Перевалило за середину дня, солнце начинает ползти вниз и светит сзади сбоку. А тут дородники березки высадили вдоль дороги и солнце через них уже не пробивает. Стало сильно холодать. Пошел ремонт дороги (до того трасса была совершенно идеальная).
Замерзают руки, не смотря на «валенки», замерзают ноги, не смотря на толстенный носок, наконец знак Тамбов. Останавливаюсь, прыгаю-шевелюсь, чтобы отогреться, фотографируюсь. Пролетает мимо онромный хромированный чоппер. Что-то типа Вулкана. Парень подходит - нужна ли помщь? Да все нормально, говорю, вот доехала наконец. Вспоминаю про вилку и что некоторые ее пластиком как-то чистят. Спрашиваю сервис в Тамбове, он называет мне адрес Коммунальная 74, мастер Вадик. Самого как звать? Эдуард Собак, говорит. Спрашивает куда тебе - на улицу советскую. Поехали проведу. Едем. Очень медленно, пять вечера, все машины с работы, не обгоняет, вперед не лезет, только пердит и стреляет своим выхлопом, а я сзади плетусь. Все улицы в пескк, видимо с зимы остались, когда улицы посыпали. Довел, подарил Тамбовскую монету юбилейную и уехал.
Я иду в гости к Тане, она с сайта Каучсерфинг, пригласила в гости. Снимаю самые важные вещи с мотика, накрываю его туристическим тентом и иду греться. Околела я серьезно. Дом многоквартирный, новый, но у каждого персональное газовое отопление, чудеса! Вечер прошел за беседами и просмотром моих концертов. За просмотрами закончились две бутылки вина и столько же шампанского..... так, утром хочу заехать к Вадику в сервис. Еду сперва на рынок в мотозапчасти, показыывю как потеет вилка, Костя мне продает сальники про запас. Это 900 рублей. Еду в мастерскую. Сразу встречаю Вадима, он там главных механик. Разобрал мотор от Бандоса, его ребята квадры-утопленники разбирают. Популярная местная тема на выходных утопить или перевернуть квадры и приехать к Вадику чиниться. Вадик сразу загоняет меня в бокс, видку Костя всю вытер тряпкой, даже показать ниче не могу. Прошатывает все узлы, рекомендует подтянуть уепь, дергает за звезду, а она больается. Я в шоке. Снимают колесо, ищут причину болтанки. Погрешили на подгипник. Ну люфтец там есть небольшой, но не такой уж... Костя едет за подшипником из своего магазина (наверное просто хотел подшип продать), еще 600 рублей. Я решаю сделать повторный осмотр и обнаруживаю, что от вибрации развалился крепеж защитной дуги. Вадик шустро меняет подшип (люфт не проходит), достает сварочник, прихватывает крепеж дуги и разводит руками - походу надо менять демпфера, которые хрен найдешь. Где мне готовили мот к походу напишу любопытным в личку. Не надо туда больше ездить блин. Потом уже тенераводы сказали что надо было изолентой или кусками камеры проложить прокладки, чтобы не было этого биения. Вот такая блин ямаха! Тут меня накрывает и ч понимаю что вчеращнее переохлаждение прошло не бесследно, болит горло и вата во всем теле. В аптеке беру какую-то муру за 250 рублей, на базе у Тани делаю имбирный чай. Таня кулинарит какие/то угольки, а я готовлю свою походную кашу с сыром и паштетом.

Начинаю мечтать о джебеле. Все равно быстро не езжу.

Если кто знает можно ли боосить палатку перед Владикавказом в красивом месте - киньте точку.

[Stjarna]

Утром подъем в 6 утра, тронулась в путь на Элисту. Местный байкер Филин проводил меня до выхода на трассу, выезжали из города около часа. Крестьянская улица ст скоростным тоамваем очень красивая, напоминает и питер и киев сразу )) в городе асфальт скверный, на трассе стал сильно лучше. Немного не доехали до стелы города, чтобы сфоткатьсяa. Дальше я еще несколько раз буду делать такую ошибку...
С вечера залилась 92м с лукойла, как оказалось - шикарным бензином. Дымка на горизонте немного портит пейзаж. Наконец тепло, спокойно еду без теплой кофты под курткой. Дорога спокойная, пустая. Степь за два дня вся позеленела. Где-то на полях стоит вода и через нее плавают телята из стада, где-то разлились местные водохранилища. Ничего не вспахано, просто зелень и стада коров. Пролетаю шикарную стеллу въезда в Калмыкию с сайгаками. Надо ехать помедленнее, многое пропускаю. Ближе к Элисте начиаеися хорошая эндурная пересеченка из холмов, правда ни одной тропинки нету, вот бы там газнуть вверх и вниз. Небо солнечное с тучками, только вдали серая дымка, которая немного портит пейзаж. На обочине каждые 50км предупреждение, запрещающее съезжать на обочину во влажную погоду.
Лукойловский бензин включил лампочку на 208км (на тамбовском бензе было на 170, на московском на 190). Начинаю высматривать лукойл, а потом уже простые заправки. Как на зло ничего нет. До Элисты 50 км, бензина на 20. Вижу легковушку на дороге, указывает на азс на следующем холме. Заезжаю туда, азс есть, но закрыта бетонными блоками и явно давно не работает. Решаю не паниковать и иду в кафе «29 км» из которого только что вышли два дальнобоя. Они утверждают, что заправка в 8км, а девушка в кафе - в 15. Как-нибудь дотяну, а пока заправляю брюшко фантастическим харчо. У кафе запаркована газель местного авто-клуба, подъезжает еще грузовичок. Спрашиваю где заправка, у меня пробег уже 298км. Мужичок говорит что в 29 километрах точно есть )) говорю что не дотяну. Предлагает ливнуть спортивного 102го, открывает командную газель, но не может там ничего найти. Думаю, что 8км как-нибудь дотяну, не тут то было. Байк завелся, я выехала на дорогу и он тут же заглох. Снимаю шапку, машу легковому авто - пролетает мимо. Достаю канистру и машу ею жигулю. Из жигуля выбегает очень калмыцкий мужичлк, говорит что у него есть жижа, пахнущая бензином, лкжит уже год. Достает полторашку, говорит давай лей, проверь заволится ли. Лью - заводится. Спрашивает чего мне еще надо и уезжает пожелав доброй дороги.
Мой запас накопленной кармы все уменьшается и уменьшается :-)))))
Действительно в 8км есть заправка с дизелем, 80 и 92. Лью три литра и дую в Элисту на очередной лукойл. Перед заправкой встаю на светофоре напротив музея Калмыкии. Разворачиваюсь и иду в музей. Там рассказывается о местном писателе, Будде, миграции калмыков, природе степей. Зал с живописью на смене экспозиции. Внутри все девчонки невероятно красивые калмычки. Просят остаться на праздничный концерт, но мне пора езать. В городе красивые самобытные здания, украшения, скульптуры животным и абстракции, не хухры мухры.
На лукойле лью снова 92, все местные - опять калмыки, симпатичные люди в целом. Мужичок вылазит из машины поболтать, говорит устал стоять в очереди и ко мне подъехал хоть у него с другой стороны бак. Спрашиваю какой дорогой лучше ехать на Пятигорск — не знает. Иду мазать цепь, все машины головы вывернули глядеть на это «чудо»....
Выезжаю из города и иду на трассу. Везде гаишники, но полностью меня игнорят. Камер нет, еду легко 110-115, любуюсь заливными лугами, стадами, жду окончания Калмыкии, чтобы все-таки сфотографироваться с сайгаками. А их все нет и нет, зато пошли пашни и сельхоз техника. Машин практически нет, даже грузовиков. По обочинам все больше поля или загоны для техники. Появляются облака на небе, вроде тех из которых потом дожди польются. Заправку спланировала заранее, чтобы не было больше таких удивлений, как днем. Перед городом Благодарный несколько километров совсем без асфальта. Камешки лупят по защите, крылу, ногам, мотоцикл трясет, покрышки перекачаны. Знак был про 38 километров ремонта. Я в тихой панике, супец в брюхе уже давно переварился, а с ним и хорошее настроение улетучилось. Однако мне снова повезло, новый асфальт лежал уже чернз пять километров. Поблагодарила Благодарное и двинула на Александровское. Начинаются холмы, солнце перевалило за середину неба. В Александровском ищу магазин, чтобы купить сыра и хлеба. Там уже начинают увести деревья, старое обжитое село, теплынь. Весь визор и ветровик в мухах — лето пришло. С полдником не клеется, еду дальше. Заливаю лукойла по 41,08 на более 20 литров (канистра пять м не полностью пустой бак 15, явно что-то перелили), и теперь уже точно дую в Пятигорск. Дорога становится холмистее, холмы на полях круче, солнце клонится к закату. Вдали начинают продираться горы Пятигорска. Не могу удержаться и останавливаюсь сфотографировать. Солнце начинают по-маленьку закатывать, впереди две интересные горы, одна рогатая, с двумя рргами, а другая симметричная с идеальной ореугольной вершиной. Названий мне никто не сказал. На объездной перед поворотом на лермонтовское красивущие холмы с белыми деревьями и полынью. Пролетаю, уже холодает. Как только совсем закатилось - начинаю ехать еще быстрее и разгонять впереди идущие мерседесы )) наконец заезжаю в Ессентуки на улицу Набережную и паркуюсь во дворе дома под лай собак. Вроде это последняя цивильная ночевка.



Волгоград отпустил






Белой дороги. Почему белой?..




Заливные луга и окрестности Пятигорска

Эскизы прикрепленных изображений

 

[далекоездячий]

Белой дороги. Почему белой?..

Это что бы белые тапочки с собой не возить ))) Слушай,круто ! А я больше люблю коричневые дороги)))