Посоветуйте идеальный мотоцикл. Опции

[mv]

Короче пришел я к тому, что даже в городе классик, спорт, чопер и тд, нафиг не нужен.
В том году проехал на фазере всего 4000км . и то это с учетом крыма.
т.е. по москве почти не ездил. фазер стоит. а это не верно.
Сейчас даже масло в фазере не меняю. Ибо не езжу на нем ВООБЩЕ. Езжу только на црф л. Ибо оно ГОРАЗДО удобнее.
Везде. И по мкаду в т.ч.
Его мощи хватает чтоб уйти первым (относительно машин) со светофора. Держаться в 5м ряду мкада. Свои 110-120 он едет не напрягаясь. И самое главное, он позволяет где то перепрыгнуть через бардюр, где то развернуться на месте, не говоря уже о том, что живу в частном секторе и дороги у нас так себе.
И расход потрясающий. Если тошнить то 2,8, если нормально крутить, то 3,2 где то.
Короче всем доволен, единственное сильно сдувает на трассе. Как в бок, так и в морду.
В итоге похоже буду продавать фазер ибо тупо не нужен, а црф л на что то поменять, только блин на что???
Учитывая эксплуатацию исключительно городскую, (для леса и отжигов есть црф Х) на мотард какой нить 400 600 кубовый? Но блин, так же сдувать будет....
Скажите че нить...

Вообще сам от себя в шоке.
НИкогда не думал, что скажу, что эндуро 250см, это самый лучший, и самый универсальный мотоцикл из всего что только возможно.

[i0lega]

mv, посмотри на макси-скутеры

Если чисто для города или асфальта, я бы безаговорочно взял скутер. Но лучше мотороллер Веспу 150-200 кубовую. так как надежно, невероятно стильно и очень удобно. Помимо практичности еще и эстетическое удовольствие.

план Б.... ДРЗ400 мотард. они вроде до сих пор выпускаются ну или до недавнего времени выпускались... Надежный и простой... но он точно провоцирует по бордюрам и ступенькам сайгачить...

[Steel57]

Какая странная расцветка у KTM 1290 Adv-R...

Или это BMW R1200GS?[/quote]

Любимая Африка)

Эскизы прикрепленных изображений