Посоветуйте идеальный мотоцикл. Опции

[mv]

Короче пришел я к тому, что даже в городе классик, спорт, чопер и тд, нафиг не нужен.
В том году проехал на фазере всего 4000км . и то это с учетом крыма.
т.е. по москве почти не ездил. фазер стоит. а это не верно.
Сейчас даже масло в фазере не меняю. Ибо не езжу на нем ВООБЩЕ. Езжу только на црф л. Ибо оно ГОРАЗДО удобнее.
Везде. И по мкаду в т.ч.
Его мощи хватает чтоб уйти первым (относительно машин) со светофора. Держаться в 5м ряду мкада. Свои 110-120 он едет не напрягаясь. И самое главное, он позволяет где то перепрыгнуть через бардюр, где то развернуться на месте, не говоря уже о том, что живу в частном секторе и дороги у нас так себе.
И расход потрясающий. Если тошнить то 2,8, если нормально крутить, то 3,2 где то.
Короче всем доволен, единственное сильно сдувает на трассе. Как в бок, так и в морду.
В итоге похоже буду продавать фазер ибо тупо не нужен, а црф л на что то поменять, только блин на что???
Учитывая эксплуатацию исключительно городскую, (для леса и отжигов есть црф Х) на мотард какой нить 400 600 кубовый? Но блин, так же сдувать будет....
Скажите че нить...

Вообще сам от себя в шоке.
НИкогда не думал, что скажу, что эндуро 250см, это самый лучший, и самый универсальный мотоцикл из всего что только возможно.

[mv]

да. сижу смотрю. знатоки, скажите у них движки разные 65 сил, и более новые 75 кажется.
Есть смысл гнаться за более новым?
и с какого года он пошел, и что изменилось в целом.
Ценнобразование чумовое. от 200-600 за 2011 г. и оба пишут в идеале

[Dalnoboi]

да. сижу смотрю. знатоки, скажите у них движки разные 65 сил, и более новые 75 кажется.
Есть смысл гнаться за более новым?
и с какого года он пошел, и что изменилось в целом.
Ценнобразование чумовое. от 200-600 за 2011 г. и оба пишут в идеале

Не надо покупать б/у 4т ктм. И 690/701 тоже. Новый пока тоже не надо, последние пару лет с качеством какой-то ад.
Я очень люблю ктм. Всё очень удобно для обслуги и ремонта. Особенно в 2т.
Но за последнее время словил фишку. Я не знаю, насколько на хонде всё удобно/неудобно для обслуги. Помню где кнопка, и помню, что кнопка через сцепу. Всё.

[Rico]

Не надо покупать б/у 4т ктм. И 690/701 тоже. Новый пока тоже не надо, последние пару лет с качеством какой-то ад.
Я очень люблю ктм. Всё очень удобно для обслуги и ремонта. Особенно в 2т.
Но за последнее время словил фишку. Я не знаю, насколько на хонде всё удобно/неудобно для обслуги. Помню где кнопка, и помню, что кнопка через сцепу. Всё.

Ну тык у тебя и хонда практически нулевая)

[leshka]

Ну тык у тебя и хонда практически нулевая)

Причинно-следственная связь установлена не верно. Она нулевая не по возрасту, а по тому что Хонда не стареет . Ну естественно на фоне этих, кхм... так сказать, якобы конкурентов.

Да что говорить, вон у человека выше две фотографии, всецело отображающие суть марок : Хонда - богата и красива. Несколько надменно смотрит своими выразительными глазками на окружающий мир. Садясь на неё ты неосознанно поправляешь галстук, распрямляешь спину и плечи, подбородок немного приподнимается, взгляд направляется вдаль.

И следующая фото : да чувак, со мной не просто, но в целом, если без особых претензий - с пивком покатит .

А вообще я считаю что Валера с бородкой такой классный и новый мотоцикл ему не нужен .

[Steel57]

Причинно-следственная связь установлена не верно. Она нулевая не по возрасту, а по тому что Хонда не стареет . Ну естественно на фоне этих, кхм... так сказать, якобы конкурентов.

Да что говорить, вон у человека выше две фотографии, всецело отображающие суть марок : Хонда - богата и красива. Несколько надменно смотрит своими выразительными глазками на окружающий мир. Садясь на неё ты неосознанно поправляешь галстук, распрямляешь спину и плечи, подбородок немного приподнимается, взгляд направляется вдаль.

И следующая фото : да чувак, со мной не просто, но в целом, если без особых претензий - с пивком покатит .

А вообще я считаю что Валера с бородкой такой классный и новый мотоцикл ему не нужен .

А ведь точно