Занижение мотоцикла, От чего воткнуть занижающий линк? Опции

[alexei047]

Всем Доброго Здоровица! Не нашел здесь этой темы, поэтому пришлось создавать новую. Хотелось бы попробовать занизить мотоцикл заменой линка в прогрессии. Уж не помню где, попадалась тема установки линка от honda cbr600rr. Так же слышал, что от Xr400 тоже подходит. Скорее всего есть еще что то подходящее. Изготовление этой детали фрезеровщиком отдельная тема, я ее пока не рассматриваю. Может кто сталкивался с такого рода изменениями в конструкции. От какого мотоцикла подойдет линк и на сколько он может занизить?

[Roman Z.]

На джебеле 250 отлично катаются девочки в 150 и мальчики в 170 без всякого занижения.

Каким образом девочка 150 сможет на нем самостоятельно остановиться и слезть, если у нее ноги до земли не достают? Для этого нужно опереться одной ногой, а другой выставить подножку. Каким образом технически вы это себе представляете пилоту хотя бы 160 ростом, поясните, пожалуйста? Там такой критический уклон получится, что никаких сил удержать мотоцикл на весу не хватит.

[Bromka]

Каким образом девочка 150 сможет на нем самостоятельно остановиться и слезть, если у нее ноги до земли не достают? Для этого нужно опереться одной ногой, а другой выставить подножку. Каким образом технически вы это себе представляете пилоту хотя бы 160 ростом, поясните, пожалуйста? Там такой критический уклон получится, что никаких сил удержать мотоцикл на весу не хватит.

160 можно, даже в стоке, но лучше занизить вилкой в траверсах и амортизатором стандартным занижением, а вот 150 точно не получится,
у меня рост 162 сначала на Джебеле катал в заниженном положение, ронял часто, особенно в полях лесах, потом выставил сток - стал ронять ещё чаще)
для себя сделал вывод: если рост ниже 165, то кататься на хр250, Джебелях250 и т.п. нормально не получится, поэтому и заказал Серов