Mikuni TM 36 на XR400 Опции

[Max-ouT]

Купил этот волшебный карбик, ищу советы по настройке и эксплуатации. у кого такой же, не поленитесь, напишите какой вдох - выдох, жиклеры и положение иглы?

Господа продвинутые, на вашу помощь надеюсь тоже. Если на среднем открытии дросселя нестабильная работа двигателя как на 2т црм-ме например. Богатая смесь или наоборот бедная? Заменить жиклер с 15 на 12.5 или поднять иглу? На 17,5 менял - работал стабильней но как будто захлебывался. И стрелял в глушак на сбросе газа.

У меня сейчас uni filter, прямоток нонейм. 130 Главный жиклер, 15 второй. Игла посередине. Внешний винт качества смеси на полтора оборота.

[Mihail13]

Отпишу про шланги, после покатух по лесам с обилием луж и речек, мот стал глохнуть, начал опять разбираться со шлангами, в итоге методом валяния мота в разные стороны понял что один шланг из трех - вентиляция карба. Из-за него и глох мопед. Фото приложу позже, после покатушек по водичке такого не было замечено. Недавно вскрывал карб, внутри была грязь как раз похоже изз за шланга, который сосал грязь.

И еще скажу по поводу карба, он пришел со 130 ж, мот страшно богатил, уменьшил на 120ж стало намного лучше ( но стал сильно стрелять глушак при сбросе газа) - кто знает можно ли еще меньше жиклер топливный найти?
Либо изза чего мот богатит? Фильтр чистый, клапана регулировал, карб уже покрутил.