Джебел 250, обновление модельного ряда Опции

[Anderrey]

Всем привет, не считая 200к в количестве 2х штук, это третий 250й Джебел. Были ДР 95 г.в., Джебел 96, и вот после ухода с продажи дрз400, за один день (вчера приехал смотреть, стоял он давно, а сегодня уже нету), выбрал Джебел 250 2007 г.в. Тоже хотелось его помимо ДРЗ.
По ощущениям карб бср32 тупой как валенок, чуть позже устрою ревизию поплавкой камеры продувку жиклеров и проверку винта качества.
С японии был в высокой версии + проставки стоят, не ожидал что на рост (вообще давно не мерялся вроде 175) нормально будет. Стоит прикуриватель на 2 порта + подогрев ручек, по сути для меня лишнее, хотя прикуриватель озабочусь экшн камерой в будущем.
Минусы: обгонка под замену вот чего не ожидал от "нового" джебела, симптомы налицо: стук при заводке стартером и глушении. Кик он то конечно кик но я привык к электрозапуску.
По старым проверенным др и джебелу пока не скучаю, новый возни задал

Эскизы прикрепленных изображений

 

[serg]

По ощущениям карб бср32 тупой как валенок, чуть позже устрою ревизию поплавкой камеры продувку жиклеров и проверку винта качества.

Поверь мне, вопрос решается только заменой карба на тот, что с ускорительным насосом. Что-то вменяемое сделать с этим не получится.

Минусы: обгонка под замену вот чего не ожидал от "нового" джебела, симптомы налицо: стук при заводке стартером и глушении. Кик он то конечно кик но я привык к электрозапуску.

При глушении у меня щёлкало ВСЕГДА. И со старой обгонкой, которая нормально доездила до пробега под 70 тыс км, и с новой (абсолютно новой, заказанной с Мегазипа) та же фигня.
А вот скрежет и прочие звуки при заводке... Посмотри хвостовик стартера и переходную шестерню под круглой крышкой. Если там всё отлично, то только потом разбирайся с обгонкой.
И сразу протяни спицы в колёсах. Увы, светлые обода намного мягче фиолетовых и чёрных.

[Anderrey]

При глушении у меня щёлкало ВСЕГДА. И со старой обгонкой, которая нормально доездила до пробега под 70 тыс км, и с новой (абсолютно новой, заказанной с Мегазипа) та же фигня.
А вот скрежет и прочие звуки при заводке... Посмотри хвостовик стартера и переходную шестерню под круглой крышкой. Если там всё отлично, то только потом разбирайся с обгонкой.
И сразу протяни спицы в колёсах. Увы, светлые обода намного мягче фиолетовых и чёрных.

Круглая крышка как раз не так давно с ней дело имел когда статор менял, зело не сразу ее победил
Serg ну тогда у меня все в порядке, скрежета нет, стук 1 раз при заводке и глушении и то не всегда. Просто было
2 экземпляра разных они не стучали. Масло менял, никакого намека на стружку нет. Зато определил, левая крышка явно снималась, мб японец тоже статор менял
Звезда зад стоит 44, ну я думаю лучше будет чем осталась старая на 42, переднюю еще не проверял. Воздушный фильтр как новый, пропитан маслом в моем стиле, капли на руке были
Цепь нормальная, чем мазали пока не знаю, но он такой чистый что пока боюсь маслом ее поливать, позже будет видно.