Honda CRF250R стоит ли брать для эндуро покатух |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Honda CRF250R стоит ли брать для эндуро покатух |
29.5.2018, 17:59
Сообщение
#1
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 29.5.2018 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Honda CRF250X Репутация: 0 |
Всем привет. Еще один глупый вопрос подкатил на ваш форум)))
Немного предыстории. (кому не интересно, читайте после синей линии) Мне 30 лет. Живу и работаю в г. Красноярск. Первое знакомство с мотоциклом (Иж планета-5, с люлькой) было у меня в возрасте 8 лет. Папка давал прокатиться с полным погружением в процесс - выжим сцепления, переключение передачи. Самое сложное было поворачивать направо, в сторону люльки)). Со временем я вырос, отцепил люльку и катал уже на "одиночке". Закончилось все это в 17-18 лет. Но в этом году произошло неожиданное событие, мой родственник купил себе Пит-байк. Motorlend 125cc. ХТ. После такой новости, я достал из "сундука" свой карбоновый Ювикс(шлем доставшийся при определенных жизненных обстоятельствах) купил б\у черепаху на сетке вместе с налокотниками, так же купил самые дешевые китайские наколенники и отправился покорять загадочный "Пит". С самого первого выезда я понял, что лесные покатушки это моё! Накатал 200км по горам лесам и опушкам, решил, что мне нужен мотоцикл по-взрослее... Прежде всего напрягает маленькая рама и низкое посчадочное место на Пит-байке, еще я чувствую себя слоном на велосипеде. Рост 187 вес 113, в защите выгляжу на размер крупнее... Кстати хочу отдать должное этому "питу" при таких маленьких габаритах и такой маленькой мощности 11,56 л.с. мужественно таскает мою тушу по вполне серьезным горкам. Читать по теме отсюда Так вот, исходя из названия темы, спрашивать я буду о кроссовом мотоцикле Honda CRF250R. Цель поездок: покатушки по лесу, по горкам. В грязь специально не лезу. Бюджет: 200-220 тыс руб. Вариант: Honda CRF250R 2012 г.в. 220 тыс. руб. Без пробега по рф. хорошая оценка, 30 м/ч. Через знакомых. Уже впути ( не куплю я, продадут другим дороже) Вопрос: брать или не брать?! Соблазняет: легкость = 105кг, свежесть года, безпробежный по рф. хорошая цена Отталкивает: форсированный мотор (мне бы и 30л.с. наверное хватило)? ресурсность? Ваши варианты: что лучше купить за такие деньги?! Полезно:
Вредно:
|
|
|
30.5.2018, 10:27
Сообщение
#2
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Когда берешь какой то мот, надо понимать для чего он тебе.
Я беру голду, ибо хочу 6 раз в год ездить в европу. Я беру Эндурик, чтоб ездить в лес. Я беру ямаху р1, чтоб ездить на трек. Я беру чопер, чтоб любоваться на него. Приходить в гараж, заводить и протирать весь хром полиролькой. А вот так что "я хочу в европу, но беру хард, потому что предложили хор вариант" не верно. Скажу за себя. Я захотел хард, когда понял, (отъездив 3 года на софте), что он мне тесен. Что я уже его ломаю. Ибо пытаюсь на нем делать то, для чего он не предназначен. Вот тогда можно брать хард. И к слову тебе верно сказали, что для лесных покатух лучше софт. Ибо хард достаточно резок. К примеру по болотистому месту, на нем легче порвать травяной ковер, и провалиться в ад. Он заставляет тебя думать о тратящихся моточасах. Не зависимо от глубины кармана. Он рычит (почти все с прямотоками) и 7 часов покатух субботних, икаются вплоть до среды. Он оч жесткий. И там где софт тебе просто напомнит, о том, что ты переехал корень. Хард даст пинка, если ты не удосужился ехать в стойке. На нем надо валить валить валить. Иначе он навевает мысли о том, что вилка не работает. А просто заваренна в одном положении, и руки убивает просто мгновенно. Ползать на нем по грязьке не выйдет. Красная лампочка критической температуры, отбивает это желание сразу.... Ибо водянка, и охл набегающем потоком воздуха. Ну и многое другое. Устал писать. Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.6.2024, 0:44 |