Джебелеводы помогите!, пропала искра Опции

[Мишаня]

Приветствую всех!
Итак, по порядку, сначала были провалы на оборотах ниже средних, при открытии газа с холостых пытался глохнуть, когда перестал заводиться совсем при проверке искры она была только на каждый 5-10й оборот двигателя, а затем и вовсе пропала. Катушка рабочая, кнопка стоп двиг проверена, датчики нейтрали и подножки работают. Вся проводка в норме, никаких обрывов и ржавых клемм не обнаружено. Датчик коленвала звонится при прокрутке воротком через крышку генератора.
Если я правильно понимаю остаётся только коммутатор?

Вижу тут 4 варианта:
1. кто-то сможет подсказать по своему опыту, у кого была с такими же симптомами ситуация
2. кто-то может знает как проверить мозги, прозвонить как-то может
3. или кто-то может одолжить рабочие такие же мозги(на ваших условиях) фото прилагаю, чтобы убедиться что дело в них или не в них (разборки на такие условия не идут), либо могу приехать со своими
4. поставить мою крышку с датчиком хола на исправный мотоцикл, вдруг дело всё же в нём.

Живу в Мытищах(московская обл.), если ли кто-то откликнется, радиус километров 300 от Москвы меня не пугает)
Даже б\у ценники кусачие, не хочется купить запчасть которая не нуждается в замене.

Спасибо за внимание. Всем стабильной и мощной искры!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Мишаня]

Разобрал колпачек провода от катушки, вывернул изнутри сам контакт на свечу под широкую плоскую отвертку который, а под ним пустота, должно ли там еще что-то быть?)
Видел на др250, там еще теристоры какие то и пружинки, но провод с колпачком другой. Катушка не звонится от колпачка на массу катушки, сопротивление соответственно тоже не показывает.
Снова появились проблемы с зажиганием, холостые держит, при открутке газа чахнет и стреляет глушаком, на средних оборотах и выше ( когда удаётся их поднять) все нормально, на свече налёт здоровый, пробовал разные, в том числе и с исправного мотоцикла. К карбу вопросов нет, мембрана в норме, внутри все чисто, качество смеси регулировать уже научился