Генерации Djebel'ей (250) Опции

[serg]

Приглашаю к обсуждению темы.

[XAPOH]

1. До 96го года.
Выглядели примерно так:


Особенности: сухой картер (маслобак в раме), аналоговая приборка, цилиндр без никасиля (чугуниевый), пластиковый бак (?).

2. 1996-2001 (в названии модели появилисть буквы XC [Suzuki Djebel 250 XC])
Внешний вид:


Особенности: цифровая приборка, никасилевое покрытие цилиндра, "мокрый" картер, бОльшая фара, новый дизайн, есть версии с GPS (бесполезным вне Японии), прочие (внешние) особенности видно из фото.

3. После 2001го.
Внешний вид почти не изменился:


Особенности: новый карбюратор (лучше тянет на низах), в стандартной комплектации появился кик-стартер (с номеров рам 501 [SJ45A 501...]).

Какие еще есть у них особенности? Стоит ли стремиться (платить) к моцам после 2001го ("новым" карбам)?
_________
Фоты взяты с moto.auto.ru