Автомобильный лямбда-зонд в выхлоп мото., Как считывать сигнал, подскажите. Опции

[Alex_GM]

Собственно, после трагической утери штатной заглушки в глушитель, открутившейся на ходу и погибшей под КамАЗом, мот ожидаемо начал беднить и греться (про звук я молчу, грачи с полей теперь взлетают за километр). Пока изготавливается замена устройства, задумался, как настроить движок. Напрашивается установить в выхлоп лямбду от авто, и на ходу под нагрузкой попробовать проанализировать смесь с последующей подборкой жиклеров.
Т.к. сам я в электрике полный и окончательный идиот, два вопроса:
1. Как я понял, датчик имеет в своем корпусе нагревательный элемент, и работает после нагрева до 350с. Хватит для питания элемента обычного аккумулятора от мото без подзарядки на полчаса хотя бы? На мопеде у меня аккумулятора нетути, т.е. батарейке придется работать автономно.
2. Чем можно читать сигнал с датчика? Насколько я понял, там напряжение от 0,1 до 1 В. Обычным вольтметром можно?

[Huandi]

Нет в моем городе стендов. Были бы стенды - не было бы темы.

Да какой стенд? Простая измерялка CO\СН\CO2 которую суют в выхлопную трубу и которой раньше на техосмотрах пугали.

В конторах, которые делают ТО, и на автобазах эти приборы должны валяться. Ну да, надо найти, договориться.