Выбор первого эндуро. Опции

[budlik]

Всем приветы. Я понимаю что подобных тем вагон. Многое что тут есть прочитал уже. Но все же задам все тот же вопрос, который задавался тут сотни раз. Сразу извиняюсь.
Дела обстоят так, мне 51 год рост 185 вес 80, спортивный, тренируюсь по пару часов в день 6 дней в неделю, зал, бег по 5 км чисто разминка без фанатизма, в легкую бокс, велик, в общем для здоровья больше все.
Вот уже третий сезон думаю, что хочу эндуро,отбрасываю каждый год эту мысль, но она не уходит. Посему надо значит купить и понять надо это мне или нет. Опыта нет на мото, 30 лет езжу на машине, но это конечно тут роли не играет.
По дорогам ездить не хочу, друзья катаются на квадрах, а мне не охота квадр, хочу эндуро и с ними кататься. Сейчас пошел учиться ездить на мотоцикле, короче пока восьмерки ну и как обычно, учит человек, который сам гонщик, кандидат в мастера спорта, призер разных гонок по мотокроссу, супермото, ну грамотный в общем тренер. Этот сезон буду учиться, но хочу заранее присмотреть себе мот уже сейчас. Может параллельно с обучением купить и потихоничку начать ездить самому, пока по грунту без фанатизма с целью увелисить количество часов занятий ну и привыкать к нормальному мотоциклу, на котором буду в последствии передвигаться.
Да, десятилетние моты нет охоты покупать. Думаю о WR250R как то больше чем о других мотах, хотя есть стрем в том что он высоковат. Наверное это мот не для новичка, тем более в 50 лет, но почему бы и нет с другой стороны)) В общем нужен совет людей, которые понимают о чем я говорю, хочется покататься пока силы есть еще)) Я не о спорте конечно говорю, а об общении с природой и драйве. Разнообразие впечатлений и детские мечты. Да, по асфальту кататься не хочу, только если переехать его где то или добраться до ближайших лесов полей, минимум соприкосновения, благо у нас тут все рядом в средней полосе)) Короче совет бывалых, б\у в пределах 300+- тыр. в моем случае полного можно сказать отсутствия навыка вождения мотоцикла. Только велик. Но тренер уже говорит что ездить буду нормально, ну типа не баран)) Заранее спасибо за советы!

[mv]

Вопрос - часто ли ты крутишь гайки

Часто.
Ттр у меня из ремонтов не вылезал. Хотя купил не дешеао и внешне в отл сост.
Хр капиталил.
Да и так. То с электрикой проблема, то холостые плавают.
Карб научился снимать за 20 мин...
Хотя брал у адепта за запредельные деньги. Свежепригнанный с пятерками...
Джубель тоже карбом доставал. Плюс статор погорел.

Короче не нужен этот геморой , если есть деньги на что то свежее.
Это как ехать двое суток в сидячем вагоне, хотя есть деньги на купе...
Мотивируя тем, что надо знать как это.

Да не нужное это знание.
А высвобожденные от ремонта десятки часов, семье лучше посвятить.

Человеку 50 с лишним лет. Чай не мальчик, напряжение на язык пробовать...
А осторожно с газом, так быстро привыкнет

А что хард только газом отличается от софта?
Мне бы если бы 1ым мотом хард дали, я бы просто разочаровался в теме.
Ибо он бы мне сразу отбил жопу, ибо про стойки я не знал ничего. Отбил руки, оглушил прямотоком, и скинул на первом же бревне или кочке.
Софт хорош тем, что он как старый друг показывает тебе пути возможные. А ты уже сам выбираешь.
А хард предписывает. Как и куда ехать.

[evgsd]

Определенно никакого харда первым мотом и никакого старья не надо. Финансы позволяют, а значит надо брать свежий современный мот (лучший мотоцикл - это новый мотоцикл) и катать, учиться. Потом когда придет понимание надо оно вообще или нет, двигаться дальше. Переходить на более злой мот или продавать вовсе и искать другое увлечение.