Выбор первого эндуро. Опции

[budlik]

Всем приветы. Я понимаю что подобных тем вагон. Многое что тут есть прочитал уже. Но все же задам все тот же вопрос, который задавался тут сотни раз. Сразу извиняюсь.
Дела обстоят так, мне 51 год рост 185 вес 80, спортивный, тренируюсь по пару часов в день 6 дней в неделю, зал, бег по 5 км чисто разминка без фанатизма, в легкую бокс, велик, в общем для здоровья больше все.
Вот уже третий сезон думаю, что хочу эндуро,отбрасываю каждый год эту мысль, но она не уходит. Посему надо значит купить и понять надо это мне или нет. Опыта нет на мото, 30 лет езжу на машине, но это конечно тут роли не играет.
По дорогам ездить не хочу, друзья катаются на квадрах, а мне не охота квадр, хочу эндуро и с ними кататься. Сейчас пошел учиться ездить на мотоцикле, короче пока восьмерки ну и как обычно, учит человек, который сам гонщик, кандидат в мастера спорта, призер разных гонок по мотокроссу, супермото, ну грамотный в общем тренер. Этот сезон буду учиться, но хочу заранее присмотреть себе мот уже сейчас. Может параллельно с обучением купить и потихоничку начать ездить самому, пока по грунту без фанатизма с целью увелисить количество часов занятий ну и привыкать к нормальному мотоциклу, на котором буду в последствии передвигаться.
Да, десятилетние моты нет охоты покупать. Думаю о WR250R как то больше чем о других мотах, хотя есть стрем в том что он высоковат. Наверное это мот не для новичка, тем более в 50 лет, но почему бы и нет с другой стороны)) В общем нужен совет людей, которые понимают о чем я говорю, хочется покататься пока силы есть еще)) Я не о спорте конечно говорю, а об общении с природой и драйве. Разнообразие впечатлений и детские мечты. Да, по асфальту кататься не хочу, только если переехать его где то или добраться до ближайших лесов полей, минимум соприкосновения, благо у нас тут все рядом в средней полосе)) Короче совет бывалых, б\у в пределах 300+- тыр. в моем случае полного можно сказать отсутствия навыка вождения мотоцикла. Только велик. Но тренер уже говорит что ездить буду нормально, ну типа не баран)) Заранее спасибо за советы!

[mv]

Skiller, откуда такое маниакальное желание впарить рыбаку любящему ловить на поплавок, электроудочку, с аргументами, что это быстрее, надежнее, и вообще 21й век?
Может человеку нафиг не нужно носиться по лесу, со скоростью и звуком от которых падают с веток белки, и грибы забиваются в норки к мышам?

Мне на первом году эндуризма, даром не нужны были ктмы всякие, трамплины и тд.
Мне интересно было залезть поглубже в лес, не утонуть в грязи, и проехать до цели.
Я увешал мот лебедками, зацепами, петлями, расширителями подножки и тп атрибутикой.
с чего ты решил, что он хочет на заднем через лужи пролетать?

[budlik]

с чего ты решил, что он хочет на заднем через лужи пролетать?

Сейчас не хочу ни на заднем, ни пролетать, ни прыгать. Я просто хочу научиться хорошо ездить по бездорожью, пока неспеша, что бы все работало автоматически, я имею ввиду руки ноги и голова, не думать как и что а довести до автоматизма. А потом уже думать что я хочу, прыгать или путешествовать на дальняк. Для этого обучения мне нужен мотоцикл, сейчас встречался тут с некоторыми людьми, которые ездят давно и торгуют мотами и квадрами у них магазин большой, они вообще сказали купи пока учишься Kayo т2 б\у за полтинник и убивай его, если что не так починим за один день и минимум денег в отличии от любого японца прямо тут на коленке. Научиштся ездить нормально в следующем сезоне купишь то что нравится, хоть КТМ хоть Хонду, Ямаху, по крайней мере будет понятно чего надо тебе. Все запчасти присутствуют на месте, ничего ждать не надо, приедут сами, заберут хоть из леса и все за копейки. Самое главное что не будет проблем с продежей учебного мотика, за полтинник его можно просто выкинуть на помойку через сезон, или продать за тот же полтинник.
Короче даже не знаю, но их доводы в принципе имеют реальное зерно. Покатать осень на китайце, пока процесс научиться нормальной координации рук, ног, торможений разгонов и всего остального, а следующим летом вот в это же время купить уже нормальный мотоцикл с пониманием того что тебе надо, возможно и новый даже, если будет понимание.