Восточный Казахстан 2018 (10 дней), Лето не всегда бывает теплым Опции

[MCVL]

Подготовка
Ехать решили втроем - Юра на XT660R, Саша на XR250 и я на XR650R
Готовились полтора месяца к этой поездке, а запланировали еще в прошлом году!
Ну как готовились, работали, отдыхали с семьями, забронировали отпуска, выезд назначен на 21 июля
Где-то за 2 недели до выезда начали срочно осматривать технику - у Саши багажник лопнул, на подрамнике трещинки, креплений для канистр нет, а в дороге нужно иметь 10л воды всем вместе и по 5л бензина каждому на запас
То есть мы с Сашей должны будем везти по 5л воды и 5л бензина на себе, Юра только 5л бензина, но у него самая ответственная задача в поездке - готовить еду и везти казан с чайником
Пока Сашин мот стоял неделю у сварщика для модификаций, я занялся переборкой двигателя, он жрал масло, а это в пути не очень хорошо
Очистил от нагара, поменял кольца, впускные клапана, подогнал фаски седел у мастеров, поставил более толстую прокладку под головку, завел, проехался, вроде все хорошо

"Поршень"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Последняя неделя перед выездом, Сашин мот готов, крепление для канистры очень интересная вещь, решили, что на моем моте оно тоже будет неплохо стоять и отдали сварщику мой мот для его установки
В это же время Юра предложил мне поменять гос. номер, т.к. он стал выглядеть.. ну, очень эндурно

"Номер"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Побегали и в итоге поменяли, там же у сварщика приварили полноценное крепление номера от крыла напрямую к багажнику, мой ХР650Р еще никогда не выглядел так.. правильно

На работе всех пригрузили перед отпуском, бегали до ночи, решали вопросы, особо времени уже подходить к мотам не было

В пятницу вечером едем, закупаемся, сборы начались ближе к ночи, каждый в своем гараже что-то ищет, вспоминает, заново распаковывает и привязывает

Выезд запланирован на 4 утра

Сроки сжатые

Максимум 10 дней, а лучше все успеть за 9, по расчетам пробег должен составить 3500км на круг от Алматы

З.Ы. К нам в последний момент прямо ночью хотел присоединиться Владимир на ТТ600Р, но мы не были уверены, что составом больше 3 человек сможем уложиться в график и учитывая непростые характеры собравшихся был большой шанс раскола на 2 группы в пути, где мало расслабляемся и много напрягаемся, поэтому пришлось отказать
До этого к нам еще хотел присоединиться Валентин на КТМ 640 Ендуро, но он сломал ногу за месяц до выезда, пил йод, жрал кунжут, но раньше, чем ровно в день отъезда гипс не смог снять, хотя очень хотел присоединиться

З.Ы.2 Так же Юра с Сашей в эту поездку решили протестировать интерком в шлемах, интересно работает, всю дорогу они слушают музыку или разговаривают по сотке, а когда надо нажимают на кнопку и общаются между собой, то есть музыка принудительно отключается и включается связь у обоих, мне не осталось такого устройства, так что я по старинке наслаждался звуком ветра в шлеме


__________________________________________________________



День 1
Суббота, 21 июля

Проснулись в 3 часа ночи, быстро-быстро перекусили, сделали глоток кофе, упаковали быстропортящиеся продукты из холодильника и выехали уже в 3:30
Ночь, темень, заехали на заправку и вышли на трассу в сторону Талдыкоргана.
До этого выезда в Алмате все время была жара, и одевались мы соответственно жаркой погоде, дождевики спрятаны глубоко в сумках, как и кофты с термобельем, но стоило разогнаться до 90км/ч как начал пронизывать холодный ветер, ехать по трассе было холоднее, чем ранней весной, но мы не останавливались, а терпели этот холод с мыслями о теплом Алаколе, где мы отогреемся на солнышке и станет жарко, да, жаркий Алаколь, надо думать о тепле
Когда начался рассвет мы немного обрадовались, т.к. он знаменует приход тепла в наши задубевшие куртки, но не тут-то было, начался небольшой горный перевал и стало еще холоднее.
Как-то мы это все выдержали и заправившись решили остановиться на повороте в сторону Капала, позавтракать курочкой, которую пожарила для нас Юрина жена, Зарина.
Перекусив, силы вернулись к нам и воздух стал теплее, как-никак солнце уже давно взошло, это были очень холодные 300км, но дальше будет теплее
После Талдыкоргана бетонка закончилась и начался убитый кривой асфальт, по которому ездят кучи машин, толпятся, объезжают ямки, сбрасывают скорость, поэтому мы решили хотя бы часть этой трассы объехать через Капальские горы, заодно немного отдохнуть ментально.

Проезжая через небольшой пограничный пункт, на котором просто проверяют документы, один из пограничников разговорился и посоветовал нам проехаться вдоль гор до самого Сарканда, чтобы не тащиться по трассе, где куча машин
Мы решили, а почему бы и нет, прокатимся, полюбуемся, ведь там мы не катались еще



Через час езды Юра решил посмотреть по ГПС-у, а сколько мы еще ехать-то будем и оказалось, что эта грунтовка петляет-петляет и выходит на 50км длиннее, чем если бы мы еще там спустились на п. Жансугуров, поэтому было решено возвращаться отбратно и спускаться на Жансугурове, а оттуда по асфальту обычной дорогой, жаль конечно, что не проехали до конца, но сегодня цель была доехать до Алаколя и искупаться, так что двигаемся к ней наиболее быстрым маршрутом

Доехали через усыпанную дырами узенькую двухполосную трассу до Кабанбая, аккуратно обгоняя машины, там заправились и свернули на более убитую, но на 50км более прямую трассу через Герасимовку, там машин практически нет и самые главные препятствия - это пыль от впереди едущего товарища и глубокие ямки, на которых можно оставить диски, если бы они у нас были литые, на этой трассе Саша ехал 90км/ч, не жалея мота, хотел быстрее приехать на Алаколь, компенсировать потраченное в горах время

На Алаколе вода солоноватая, поэтому остановились набрать воды в роднике у веселого мишки







Хорошо набрали

Доехали до Алаколя в районе 15:30

Разложили палатки в удобном месте возле спуска к берегу, искупались и стало хорошо, вот чего мы ждали весь этот день!



Поужинали тем, что привезли с собой, ничего не готовили, повеселились, покатались на диване, привязанному к катеру, встретили закат, завели будильник на 3 утра, чтобы на второй день проехать максимум расстояния до Зайсана

[MCVL]

День 3

Проснулись в 5 утра, быстренько перекусили, заварили кофе, собрались и выдвинулись в сторону Казнаковской-Курчумской переправы, паромы ходят каждый час с 6 утра до вечера, мы как раз успели к 8 часам








Пока ехали на переправе, расслаблялись на лавочке, Юра задал мне вопрос, а сделал ли я страховку на этот новый гос.номер?
.....

Потом Юра внезапно обнаружил, что его техпаспорт вообще пропал, только права остались, видимо торопился, где-то либо в магазине, либо на заправке выложил и там и оставил..

Даа, и в правду, весело получилось

Но мы не унывали, съехали с парома и выдвинулись дальше в сторону Катон-Карагая!

Вскоре началась довольно живописная гравийка, которую мы там не ожидали увидеть, т.к. были впервые, нам даже захотелось там остаться на ночевку, и места красивые и купаться можно
Если бы еще сейчас не было раннее утро, когда можно ехать и ехать, вот если бы мы встали там на Урджаре в красивом месте, тогда и сюда мы бы приехали уже немного после обеда и без особого напряга, а на следующий день вообще спокойно поехали бы дальше на Катон-Карагай!
Но сейчас уже не время думать об этом, надо ехать дальше






















Оттуда живописные места не заканчивались, просто они уже шли вдоль асфальта, а времени в обрез, старались останавливаться как можно реже
Закупились продуктами в Улькен Нарыне, там же была и АЗС, выдвинулись в сторону Катон-Карагая, где нужно было оформить пропуска на посещение интересных мест
Мы приехали туда ровно в 12:30 и как только приехали, увидели, что у них обед с 12:30 до 14:00, что очень не радовало, но к счастью не радовало это настолько, что нас услышали и договорились, чтобы мы прошли в обеденное время

Взяли пропуска на озеро Бухтарминское и Старо-австрийскую дорогу, думали еще заехать на популярное Язевое озеро, но оно оказалось настолько популярным, что рядом с нами стоял целый автобус желающих туда попасть, поэтому решили не ехать туда. Отдали за пропуск около 2500тг за всех троих и выдвинулись довольные в сторону озера Бухтарминского, малоизвестное озеро практически возле границ с Россией и Китаем



Вскоре основная дорога повернула налево через мост в сторону Рахмановских ключей, а мы поехали прямо по хорошей грунтовке, повсюду растут березы, сосны, кедр, запахи такие витают, прямо хвойная свежесть
Немного непривычно видеть так много деревьев, по сравнению с нашей Алматинской местностью тут их очень много

Не пускают
Проехали быстренько до шлагбаума с лесниками, где от нас потребовали пропуск, мы предъявили тот, что взяли в Катон-Карагае, на котором написано "озеро Бухтарма", а нам в ответ, мол, "Нет, этот пропуск к нам не относится, у нас свое руководство, другое, езжайте назад в поселок Аршаты, там договаривайтесь с нашим лесником", так и не пустили нас
Юра расстроился и хотел ехать совсем обратно, свернуть на старую австрийскую и выиграть еще один запасной день, но потом мы обсудили эту ситуацию и решили не торопиться, поэтому Юра включил рацию и поехал договариваться к леснику в поселок, а мы в то время отъехали и ждали у речки, чтобы всем вместе не тратить бензин




Журавли



Пока стояли, к нам подъехали пограничники, "Откуда-куда", к нам заезжайте отметиться, да, тут всех пускают если пропуск есть, места красивые

Через некоторое время, Юра связался с нами по рации, "Не пускают, возвращайтесь...", - говорит
Как так возвращайтесь, в это же место многие ездят и никаких проблем не испытывает, почему так?
Когда уже думали возвращаться, начали обсуждать куда успеем доехать за сегодня, решили доехать до Рахмановских ключей, а там видно будет, "Постой-ка, пока не выезжайте"
Через еще 5 минут ответ по рации "Стойте там, я к вам еду"
Дальнейших объяснений не последовало, так мы и ждали пока Юра не приехал, оказалось, что в итоге, лесник передумал и пустил нас, и самое странное - даже денег не взял!
Только уточнил, мы же ведь не будем там рыбачить? Ну, удочек у нас и в правду нет

Но теперь, полтора часа потрачено и надо нагонять их, нигде не останавливаемся пофотать, это все оставляем на завтра, быстренько доехали до пограничников, отметились, там нас тоже не хотели пускать по началу, но немного поговорив все же пустили

Дорога оказалась довольно простая, хоть и сложнее, чем раскатанная грунтовка до этого, но никаких проблем не представляла






На самом широком месте оказалось стоят куча джипов, решили разведать тропинку справа, может она выходит на какую полянку



Но она оказалась тупиковой, везде по пути снизу болотце, чуть выше уклон, поэтому самое лучшее место все же то, что занято джипами.
Вернулись туда, походили, нашли свободное удобное местечко

Проходя мимо одного из отдыхающих, уже хорошо подвыпившего услышали что-то вроде "здесъ мест нету, идитэ в другое место", но учитывая, что более трезвые товарищи ничего не говорили и не имели против мы решили остаться, к тому же мы туда приехали не рыбачить

А рыбалка у товарищей на джипах шла полным ходом






Позже погода начала потихоньку портиться, появились зловещие тучки



Мы быстренько собрали сухих веток, валяющихся по дороге, разожгли костер и начали готовить



Наконец нормальная еда! Плов с курицей, т.к. говядинки нормальной мы так и не нашли в поселках



В это время начал капать дождь, мы убедились, что все вещи спрятаны, достали дождевики, готовясь к хорошему дождичку, а Юра не взял свой, он места много занимает, да и он все равно со временем пропускает, мотокуртки достаточно
Вот это да, а я еще думал брать второй дождевик, но они и в правду занимают место, которого и так было впритык
Дождик начал капать быстрее и тут мы обратили внимание, что отдыхавшие на джипах агашки быстренько свернули свои моторки, удочки, столы и стулья и подорвались быстрее валить отсюда, видимо чтобы не застрять там пока земля не просохнет
Как только они уехали дождик перешел в ливень, но нам стало значительно спокойней и веселей!

Вскоре и плов был готов



Дождик уменьшился, теперь он просто покрапывает и в дождевиках не доставляет неудобств

Вскоре к нам подошли товарищи из последней оставшейся тут машины, оказалось, что они не из той группы уехавших, а тоже путешествуют по Восточному Казахстану, разговорились, они отличные ребята!
Угостили нас Хариусом, который водится в этом озере, мы их пловом, они думали тоже выехать обратно сейчас пока дорогу не размыло, но для этого уже было поздновато и они просто встали на освободившуюся площадку

Когда вдоволь насытились пловом поставили чайник и обдумали ситуацию, ведь выходит, если бы мы тогда остановились в Урджарских горах, то потом бы мы провели день на тех скалах в районе Бухтарминского водохранилища, искупались бы, позагорали и приехали сюда только завтра, когда агашки уже уехали, дорога подсохла, нас спокойно все пустили, и мы были бы там одни, все же шло как раз к самому лучшему результату, нам достаточно было просто плыть по течению и расслабиться, всего не предусмотреть и иногда нужно действовать не по плану

Теперь мы понимаем, лучший отдых - когда проезжаешь по 300-400км за день асфальта или в 3 раза меньше бездорожья и останавливаешься в тех местах, которые понравились, тогда и поездка в удовольствие и усталость не успевает накопиться, но нужно больше свободных дней

Дождик снова усилился, пора допивать чай, тушить костерок и ложиться спать, этот день был насыщенным