Ямаха...Йомасо или переход на турэндуро, XTZ 660 Опции

[Metal_List]

О мотоцикле начал мечтать не так уж давно, около 4 лет назад, С тех пор было куча всего перечитано, много мук выбора, куча дурацких вопросов, учеба на права и вот, в прошлом году все же купил, это был Джебель первого поколения, одновальный. Хороший мотоцикл, но... покатавшись на нем, понял, что как-то не особо меня тянет в говна и тому подобное. Подумав, и взвесив все, зимой продал его, и взялся а поиски чего-то подходящего в ограниченном бюджете. сначала подумывал о XT 600, но приличных вариантов особо не было, а приличный ушел из-под носа. И тут на авито натыкаюсь на объявление о продаже старой Тенерки, и совсем рядом, в Симферополе) подумав, решил съездить посмотреть, и влюбился) И собственно, вот: Yamaha XTZ 660 96 года

[Metal_List]

Купил все-же ! Поздравляю. Дуги можешь не ставить. Если в грязь на нем не собираешься. А то пластик хрупкий на них. И его уже нигде не купишь.
Выглядит Отлично.
По тех. вопросам на tenere.su Велком. Ты в наших рядах.

Спасибо) Да, вот как-то все сложилось к именно этой покупке Дуги, возможно все же поставлю, на всякий случай, но сначала - багажные рамки, это нужнее.
Да, тот форум уже изучаю, пока только ридонли)
Предыдущий хозяин его под себя делал, обклеил плёнкой, но по его словам, времени не стало катать, а душа не вынесла, что техника простаивает)

Поздравляю, тоже подумываю джубель продать.



Надо было брать у меня восьмисотку

Пасиб)
Не, к восьмисотке у меня душа не лежала) когда-то посматривал, но не, не моё)

[Lenny]

Спасибо) Да, вот как-то все сложилось к именно этой покупке Дуги, возможно все же поставлю, на всякий случай, но сначала - багажные рамки, это нужнее.
Да, тот форум уже изучаю, пока только ридонли)
Предыдущий хозяин его под себя делал, обклеил плёнкой, но по его словам, времени не стало катать, а душа не вынесла, что техника простаивает)

Да у меня тоже периодически они простаивают. Какой-нибудь разберу из двух и потом забываю собрать ))(. Один два года стоял разобранный ))).
Щас даже оба на ходу. Выносливая техника очень. Периодически я их мучаю по бездорожью. Пока не сдаются ).
Иногда масло по 3- 4 тыщи не меняю, фильтр воздушный забываю проверять. В поршневую лазию тока когда он начинает жрать 1-1,5 л/1000 )))).
Вобщем я не знаю что надо чтоб прикончить этот двигатель ) .
С карбами тока бяда. По разному себя мотоциклы ведут. Вроде два мотоцикла, а едут по разному. А все из-за карбов. Как настроить так м поедут. Ну правда много зависит от износа заслонки вторичного карбюратора, на одном карбе износ больше, на другом меньше, соответственно и настраивать приходится под "нее" ( заслонку). Чтоб были устойчивые холостые. Ну и один с прямотоком, второй на стоке весь. Прямоток кстати мне больше нравится и что удивительно расход топлива на прямотока даже меньше, но это по трассе. Укладываюсь в 4,8 - 5 л/100 . Если больше 5000 об не крутить. Это 108-110 км/ч на моих звёздах. Если сравнивать с XT600, то XTZ660 едет значительно веселее.