Ямаха...Йомасо или переход на турэндуро, XTZ 660 Опции

[Metal_List]

О мотоцикле начал мечтать не так уж давно, около 4 лет назад, С тех пор было куча всего перечитано, много мук выбора, куча дурацких вопросов, учеба на права и вот, в прошлом году все же купил, это был Джебель первого поколения, одновальный. Хороший мотоцикл, но... покатавшись на нем, понял, что как-то не особо меня тянет в говна и тому подобное. Подумав, и взвесив все, зимой продал его, и взялся а поиски чего-то подходящего в ограниченном бюджете. сначала подумывал о XT 600, но приличных вариантов особо не было, а приличный ушел из-под носа. И тут на авито натыкаюсь на объявление о продаже старой Тенерки, и совсем рядом, в Симферополе) подумав, решил съездить посмотреть, и влюбился) И собственно, вот: Yamaha XTZ 660 96 года

[Lenny]

Да, от настоек карба. Многие зачем то задирают открытие первичного карбюратора. Типа диапазон хода ручки газа. Тогда на полном открытии дросселя заслонка первичного карба (а она там одна) уходит дальше верхней кромки диффузора. Это плохо.
Тогда и вторичный карб, а точнее его заслонка механическая начинает переворачиваться дальше положенного.
Итог : бедная смесь на больших открытиях дросселя, симптомы : повышенная вибрация двигателя после 5000 об.
Вес соответствует заявленным.
С дугами ещё + 5-8 кг. Зависит от используемых для дуг труб. Тонкостенных или толстостенных
Вобщем грубо 200 кг снаряжённая вес с пол баком бенза.