Требуется совет по распредвалу! Опции

[AlexRR]

Всем привет. Взялся вчера снимать цилиндр для замены поршня и вот какая открылась картинка. Обнаружились задиры на распредвале. Причем кулачки в полном порядке , а постели не очень. Кто что посоветует с ними сделать? Работало хорошо, посторонних шумов не было , но были проблемы с выбросом масла(почему и меняю поршень. )

Эскизы прикрепленных изображений

 

[AlexRR]

Вобщем собрал -завел,вроде все хорошо работает. Обкатал на холостом бережно. Едет хорошо, но пока не откручиваю-продолжаю обкатку.
Запуск после сборки.

[astr]

Обкатал на холостом бережно. Едет хорошо, но пока не откручиваю-продолжаю обкатку.

Хуже обкатки чем на холостом ходу не придумаешь.
Да и нет деталей в нормально собранном моторе которые требуют обкатки.
Хон обкатываете? Подшипник? Грм? Самому не смешно?
Эх.... заблуждения они прилипчивые.

[AlexRR]

Хуже обкатки чем на холостом ходу не придумаешь.
Да и нет деталей в нормально собранном моторе которые требуют обкатки.
Хон обкатываете? Подшипник? Грм? Самому не смешно?
Эх.... заблуждения они прилипчивые.

Вообще в первую очередь кольца требуют обкатки. Нет обкатки или разобрали-собрали минус 30% процентов ресурса.

мс2000 как раз можно промазать постели, был опыт такого врменного решения на башке дрз400, сезон отходил, после вскрыли, посмотрели и обратно собрали, зазоры на клапанах не ушли.
а рассухаривать и засухаривать можно было приспособить большую струбцину, я на своем ДРЗ менял сальники клапанов не снимая башки с помощью рассухаривателя от таза, крепясь за резьбовые отверстия постели распредвала

Спасибо за совет. Не было под рукой ни струбцины ни рассухаривателя. А так получилось отлично и из того что под рукой.

[astr]

Нет обкатки или разобрали-собрали минус 30% процентов ресурса.

Это всё мифы. Вы откуда это всё берете то?
Типа холодный пуск = 100 км пробега, ага, я тут как-то подсчитал свой "расчетный" пробег на своей машине, получилось 3 миллиона километров, масло даже не жрала.
По вашему мнению если я забью на аккуратную обкатку, буду просто ездить, то у меня за первые пару часов кольца сотрутся на треть допуска? Это же, извините, чушь.

Интересное мнение. Что же ЦПГ по твоему не притирается друг другу? А почему же после таких работ компрессия первое время растёт, а расход топлива (на инжекторных машинах хорошо это видно) падает?

Да это не моё мнение, что как таковой "нежной" обкатки не требуется.
Естественно, потери на трение и тепловыделение нового мотора выше,
но не выше чем у обкатанного мотора при около-максимальных режимах.
т.е. если не крутить и не насиловать мотор первое время по максимуму (очень недолгое время),
то он не перегреется. В принципе ничего больше и не нужно, садись и едь.

Все эти обкатки были актуальны на дерьмово собранных движках от москвичей и жигулей, из деталей вне допусков,
там даже не просто обкатывали, а с незаведенным мотором на тросе ездили, чтобы обкатать на холодную.

Прикиньте сейчас любителя обкатки - купил какую-нибудь инфинити и за ЗИЛом 100 км на тросе,
потом на хх 10 часов, с получасовыми перерывами, потом 10 тыщ км не более 60кмч Ребята, очнитесь.

Я купил машину новой, сразу на трассу и поехал 120. Странно, но ещё ездит.
С мотиками также, не обкатываю и не грею, работают не меньше ваших.