Ищу владельца WR 250 R! Москва и Область. Опции

[mv]

Учитывая, что св. Троица рано или поздно "приедет", будущее считаю, за Ямахой ВР 250 Р, Хондой ЦРФ 250 Л, и Кавой 250ой.
Вот и хочу замутить я думаю полезное для многих людей мающихся выбором видео, в котором сравним мопеды))
Особо хочется сравнить хонду и ямаху.
Короче владелец ямахи, откликнись! Если получится еще и каву свежую найти, ввобще шикардос.
Ехать никуда особо не надо, я со своей хондой сам приеду))

[Железный Кактус]

Нет, больше ресурс мотора будет у хонды. а так ждём объективного сравнения.

[Egorkin]

Нет, больше ресурс мотора будет у хонды. а так ждём объективного сравнения.

Мне честно, по-барабану, у кого из них ресурс больше.
Но с чего вы так утверждаете? Просто потому, что "хонда"?

И поймите, не будет никакого объективного сравнения. В нашей стране, с нашим климатом - нет ни у кого таких больших пробегов, чтобы их хоть как-то можно было использовать по-делу. Виталик, Царствие ему Небесное, - да, он ездил на WRR ну почти что круглый год, с того момента, как купил этот мотик осенью 2014 года. Кстати, на этом форуме купил. Каждое лето в отпуск на нем уезжал. А по приезду снова эксплуатировал какждый день. Автомобиля у него не было. Но и в мотор ему пришлось лезть, откровенно говоря, просто потому, что у него вечно чесались руки. И тосол пошел в масло именно потому, что ему когда-то показалось, что шумит помпа (потом-то он признал, что это стандартный такой шуршащий звук мотора ВРРки, отражающийся от защиты картера, если на нее не положить резиновую прокладку из камеры). Он снимал сальник на помпе, и поставил его неправильно. Вот оттуда и начались проблемы.

CF-L - отличный мотик, я б такой купил. Может, даже в раллийном обвесе (хотя, жалко его). Но Honda анонсировала выход CRF450L, поэтому, дай Бог, созрею до приобретения оной.

вообщем тот же джебель только в 2 раза дороже. с подвесками, намекающими на хард эндуро и высоким центром тяжести

почитал. человек что то чинит и чинит виар и ничего непонятно

чиниЛ.

Ваше высказывание можно приравнять к фразе "Нынешний S-klasse - тот же самый, что и Audi A8 1996 года, только в 8 раз дороже".
Алогично.

[TommyTech]

Ваше высказывание можно приравнять к фразе "Нынешний S-klasse - тот же самый, что и Audi A8 1996 года, только в 8 раз дороже".
Алогично.

сложно представить малазийско-тайваньские сборки как метафору s класса

японцы диванное эндуро распустили как класс по причине кризиса жанра видимо
помимо мирового экономического кризиса на рынках сбыта и конкуренции с китайским трёхсот долларовым угом

Кстати, большой плюс водянок, что они гуманно относятся к маслу и оно там ходит дольше.

но и минусы : сальники мопы, помпа, радиатор, трубки, охлаждающий вентилятор
всё это в дебрях, по уши в грязи, кипит, шкварчит, нервно переливаясь по трубкам, пока райдер отгоняет залезающего в уши муравья
намекая как бы на то, что вовсе не по лесам и болотам ползать аппарат хочет, а стремительно мчаться по дорогам общего пользования или валить по пустошам не менее 90 км.час для
эффективного продувания всего этого жаркого добра ))

[KettlePRO]

всё это в дебрях, по уши в грязи, кипит, шкварчит, нервно переливаясь по трубкам, пока райдер отгоняет залезающего в уши муравья
намекая как бы на то, что вовсе не по лесам и болотам ползать аппарат хочет, а стремительно мчаться по дорогам общего пользования или валить по пустошам не менее 90 км.час для
эффективного продувания всего этого жаркого добра ))

Воздушник когда, по-твоему, перегревается?
Когда масло начинает кипеть?
Или когда уже ребра цилиндра размягчаются?