С Африки на Джебель?, Спросить совета, стоит ли пересаживаться, и есть ли такие. Опции

[Генка]

Всем привет! Вот думаю продать свою мопэдку афричку и взять джебеля. Есть такие среди Вас? Хотелось бы услышать мнения, может совет. Африка не устраивает весом. Уже вторая Африка у меня, на первой откатал много. Был много где. Потом продал, был перерыв в два года. В этом году опять взял Африку, думал с девушкой вдвоём будем ездить, но она боится. Куда хотел на Африке съездил, куда хочу , там тяжело на ней. Африка надёжна. На предыдущей прошёл более 60 тыщ. км, и менял только расходники. Вот и терзают сомнения.

[ejlu]

А мне захотелось вместо Джебеля Африку взять, часто в объявлениях на авто.ру вижу в продаже африки с обменом на Джебели. А каково после Джебеля на Африке? Ежели с сумками, грунт, мокрый грунт без жижи, небольшие деревья, пройдет?

[Генка]

А мне захотелось вместо Джебеля Африку взять, часто в объявлениях на авто.ру вижу в продаже африки с обменом на Джебели. А каково после Джебеля на Африке? Ежели с сумками, грунт, мокрый грунт без жижи, небольшие деревья, пройдет?

Ага, у меня тоже с обменом))

https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mo..._750_1642059138

[Rico]

Ага, у меня тоже с обменом))

https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mo..._750_1642059138

Ахринеть. Недавно по 280-300 стоили и уже по 350+
АТ как коньяк что ли?)

[Генка]

Ахринеть. Недавно по 280-300 стоили и уже по 350+
АТ как коньяк что ли?)

Так цены на все взлетели, не только на АТ, мотоцикл урал и тот теперь без доков дешевый не найти...

[plohish01]

Так цены на все взлетели, не только на АТ, мотоцикл урал и тот теперь без доков дешевый не найти...

у нас урал в идеальном состоянии за 15 отдают (насчет доков не знаю) номер висел

тема очень интересна.
я купил Dr-250R зимой. и это скажем так мой первый сезон после 20 летнего перерыва. Раньше катал на минске , планете, но это по молодости и поездки были в пределах 50 км.
Эндуриком полностью доволен, но еще не совсем уверен в его надежности. все таки 98 года выпуска и т.п. бывают сомнения, что могу встать где нить в лесу или на трассе за 100 км от дома, вот тогда надо будет думать че с ним делать и как до дома тащить. катаюсь частенько один да и запчастями еще не разживался. Пока мот повода не давал. Сопливить начал аморт задний, но мне обещали в ноябре его в ремонт взять - вроде как они у нас ремонтопригодные.
Так вот к теме: я проехал в этом сезоне не много - всего 2500 км. учитывая обычные покатушки после работы. (темнеет то уже быстро, а на выходных куча дел с семьей и т.п.) Я начал задумываться о дальняках. На машине почти каждый год на моря катаюсь с семьей интересно нормально, дорогу люблю и т.п. т.е. мне сам процесс нравиться дальнего путешествия. Решил что надо бы попробовать на моте тоже самое осуществить скататься в Крым или Грузию например. С этой целью итак и эдак пытаюсь прикинуть подойдет ли мой DR-250R для этого. вес у меня 105 без экипа. рост 182. на дальняк однозначно надо делать обвес багажной системы и т.п. подготавливать мот так сказать. По трассе крейсер 90-95 иначе действительно он орать начинает и мне лично не бензин а мотор жалко. Вот и думаешь что придется тошнить на нем на дальняке до того же Крыма 3 дня (мне 2000 до Керчи). я начал задумываться может взять какого нибудь туриста для таких поездок? с другой стороны далняков у меня не более 1 в год. так как отпуска дают всего на 2 недели из которых уйдет на дорогу только 6 дней. а в пределах 1000 км можно и на дырчике ездить я так думаю. идеальный вариант иметь 2 мотика, но это экономически сложно.
так что тема очень интересная. посижу почитаю кто еще что напишет.
За себя скажу - была бы возможность я бы купил себе DR -650SE и думаю мне был его на все мои хотелки хватило бы. (хотя за рулем не ездил) По мне так моему дырчику не хватает ветровика нормального и после 80 постоянно в лицо ветер валит, и крейсера хотя бы в 115-120. а так очень даже нормальный мот для грибов рыбалок и т.п.

[мэн]

у нас урал в идеальном состоянии за 15 отдают (насчет доков не знаю) номер висел

тема очень интересна.
я купил Dr-250R зимой. и это скажем так мой первый сезон после 20 летнего перерыва. Раньше катал на минске , планете, но это по молодости и поездки были в пределах 50 км.
Эндуриком полностью доволен, но еще не совсем уверен в его надежности. все таки 98 года выпуска и т.п. бывают сомнения, что могу встать где нить в лесу или на трассе за 100 км от дома, вот тогда надо будет думать че с ним делать и как до дома тащить. катаюсь частенько один да и запчастями еще не разживался. Пока мот повода не давал. Сопливить начал аморт задний, но мне обещали в ноябре его в ремонт взять - вроде как они у нас ремонтопригодные.
Так вот к теме: я проехал в этом сезоне не много - всего 2500 км. учитывая обычные покатушки после работы. (темнеет то уже быстро, а на выходных куча дел с семьей и т.п.) Я начал задумываться о дальняках. На машине почти каждый год на моря катаюсь с семьей интересно нормально, дорогу люблю и т.п. т.е. мне сам процесс нравиться дальнего путешествия. Решил что надо бы попробовать на моте тоже самое осуществить скататься в Крым или Грузию например. С этой целью итак и эдак пытаюсь прикинуть подойдет ли мой DR-250R для этого. вес у меня 105 без экипа. рост 182. на дальняк однозначно надо делать обвес багажной системы и т.п. подготавливать мот так сказать. По трассе крейсер 90-95 иначе действительно он орать начинает и мне лично не бензин а мотор жалко. Вот и думаешь что придется тошнить на нем на дальняке до того же Крыма 3 дня (мне 2000 до Керчи). я начал задумываться может взять какого нибудь туриста для таких поездок? с другой стороны далняков у меня не более 1 в год. так как отпуска дают всего на 2 недели из которых уйдет на дорогу только 6 дней. а в пределах 1000 км можно и на дырчике ездить я так думаю. идеальный вариант иметь 2 мотика, но это экономически сложно.
так что тема очень интересная. посижу почитаю кто еще что напишет.
За себя скажу - была бы возможность я бы купил себе DR -650SE и думаю мне был его на все мои хотелки хватило бы. (хотя за рулем не ездил) По мне так моему дырчику не хватает ветровика нормального и после 80 постоянно в лицо ветер валит, и крейсера хотя бы в 115-120. а так очень даже нормальный мот для грибов рыбалок и т.п.

Правильно мыслишь про ДР650СЕ, его и бери. Я проехал на таком 25тыс.км остались только хорошие воспоминания.