Восточный Казахстан 2018 (10 дней), Лето не всегда бывает теплым Опции

[MCVL]

Подготовка
Ехать решили втроем - Юра на XT660R, Саша на XR250 и я на XR650R
Готовились полтора месяца к этой поездке, а запланировали еще в прошлом году!
Ну как готовились, работали, отдыхали с семьями, забронировали отпуска, выезд назначен на 21 июля
Где-то за 2 недели до выезда начали срочно осматривать технику - у Саши багажник лопнул, на подрамнике трещинки, креплений для канистр нет, а в дороге нужно иметь 10л воды всем вместе и по 5л бензина каждому на запас
То есть мы с Сашей должны будем везти по 5л воды и 5л бензина на себе, Юра только 5л бензина, но у него самая ответственная задача в поездке - готовить еду и везти казан с чайником
Пока Сашин мот стоял неделю у сварщика для модификаций, я занялся переборкой двигателя, он жрал масло, а это в пути не очень хорошо
Очистил от нагара, поменял кольца, впускные клапана, подогнал фаски седел у мастеров, поставил более толстую прокладку под головку, завел, проехался, вроде все хорошо

"Поршень"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Последняя неделя перед выездом, Сашин мот готов, крепление для канистры очень интересная вещь, решили, что на моем моте оно тоже будет неплохо стоять и отдали сварщику мой мот для его установки
В это же время Юра предложил мне поменять гос. номер, т.к. он стал выглядеть.. ну, очень эндурно

"Номер"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Побегали и в итоге поменяли, там же у сварщика приварили полноценное крепление номера от крыла напрямую к багажнику, мой ХР650Р еще никогда не выглядел так.. правильно

На работе всех пригрузили перед отпуском, бегали до ночи, решали вопросы, особо времени уже подходить к мотам не было

В пятницу вечером едем, закупаемся, сборы начались ближе к ночи, каждый в своем гараже что-то ищет, вспоминает, заново распаковывает и привязывает

Выезд запланирован на 4 утра

Сроки сжатые

Максимум 10 дней, а лучше все успеть за 9, по расчетам пробег должен составить 3500км на круг от Алматы

З.Ы. К нам в последний момент прямо ночью хотел присоединиться Владимир на ТТ600Р, но мы не были уверены, что составом больше 3 человек сможем уложиться в график и учитывая непростые характеры собравшихся был большой шанс раскола на 2 группы в пути, где мало расслабляемся и много напрягаемся, поэтому пришлось отказать
До этого к нам еще хотел присоединиться Валентин на КТМ 640 Ендуро, но он сломал ногу за месяц до выезда, пил йод, жрал кунжут, но раньше, чем ровно в день отъезда гипс не смог снять, хотя очень хотел присоединиться

З.Ы.2 Так же Юра с Сашей в эту поездку решили протестировать интерком в шлемах, интересно работает, всю дорогу они слушают музыку или разговаривают по сотке, а когда надо нажимают на кнопку и общаются между собой, то есть музыка принудительно отключается и включается связь у обоих, мне не осталось такого устройства, так что я по старинке наслаждался звуком ветра в шлеме


__________________________________________________________



День 1
Суббота, 21 июля

Проснулись в 3 часа ночи, быстро-быстро перекусили, сделали глоток кофе, упаковали быстропортящиеся продукты из холодильника и выехали уже в 3:30
Ночь, темень, заехали на заправку и вышли на трассу в сторону Талдыкоргана.
До этого выезда в Алмате все время была жара, и одевались мы соответственно жаркой погоде, дождевики спрятаны глубоко в сумках, как и кофты с термобельем, но стоило разогнаться до 90км/ч как начал пронизывать холодный ветер, ехать по трассе было холоднее, чем ранней весной, но мы не останавливались, а терпели этот холод с мыслями о теплом Алаколе, где мы отогреемся на солнышке и станет жарко, да, жаркий Алаколь, надо думать о тепле
Когда начался рассвет мы немного обрадовались, т.к. он знаменует приход тепла в наши задубевшие куртки, но не тут-то было, начался небольшой горный перевал и стало еще холоднее.
Как-то мы это все выдержали и заправившись решили остановиться на повороте в сторону Капала, позавтракать курочкой, которую пожарила для нас Юрина жена, Зарина.
Перекусив, силы вернулись к нам и воздух стал теплее, как-никак солнце уже давно взошло, это были очень холодные 300км, но дальше будет теплее
После Талдыкоргана бетонка закончилась и начался убитый кривой асфальт, по которому ездят кучи машин, толпятся, объезжают ямки, сбрасывают скорость, поэтому мы решили хотя бы часть этой трассы объехать через Капальские горы, заодно немного отдохнуть ментально.

Проезжая через небольшой пограничный пункт, на котором просто проверяют документы, один из пограничников разговорился и посоветовал нам проехаться вдоль гор до самого Сарканда, чтобы не тащиться по трассе, где куча машин
Мы решили, а почему бы и нет, прокатимся, полюбуемся, ведь там мы не катались еще



Через час езды Юра решил посмотреть по ГПС-у, а сколько мы еще ехать-то будем и оказалось, что эта грунтовка петляет-петляет и выходит на 50км длиннее, чем если бы мы еще там спустились на п. Жансугуров, поэтому было решено возвращаться отбратно и спускаться на Жансугурове, а оттуда по асфальту обычной дорогой, жаль конечно, что не проехали до конца, но сегодня цель была доехать до Алаколя и искупаться, так что двигаемся к ней наиболее быстрым маршрутом

Доехали через усыпанную дырами узенькую двухполосную трассу до Кабанбая, аккуратно обгоняя машины, там заправились и свернули на более убитую, но на 50км более прямую трассу через Герасимовку, там машин практически нет и самые главные препятствия - это пыль от впереди едущего товарища и глубокие ямки, на которых можно оставить диски, если бы они у нас были литые, на этой трассе Саша ехал 90км/ч, не жалея мота, хотел быстрее приехать на Алаколь, компенсировать потраченное в горах время

На Алаколе вода солоноватая, поэтому остановились набрать воды в роднике у веселого мишки







Хорошо набрали

Доехали до Алаколя в районе 15:30

Разложили палатки в удобном месте возле спуска к берегу, искупались и стало хорошо, вот чего мы ждали весь этот день!



Поужинали тем, что привезли с собой, ничего не готовили, повеселились, покатались на диване, привязанному к катеру, встретили закат, завели будильник на 3 утра, чтобы на второй день проехать максимум расстояния до Зайсана

[MCVL]

День 6

Ночью Саша ушел ходить по холмам, мы его сначала потеряли, но потом он вернулся, оказывается его заинтересовало пробежавшее не далеко от лагеря небольшое стадо баранов и Саша решил их пофотать.. Видимо они его чуяли и убегали, а Саша за ними, потом когда очнулся был уже далеко, в общем через полтора часа он все же вернулся)

В эту ночь мокрый гортексный спальник был совсем не теплым, закинул в ноги все оставшиеся сухие вещи под рукой и дожил до утра, по ощущениям было +5°С или меньше, еще и дождик периодически капал
Спали долго, пока тучки не ушли, а как только выглянуло солнышко, стало теплеть, мы начали готовить завтрак, попутно обсуждать куда поедем дальше
Теперь, когда есть с чем сравнить, дорога на Матабай и сам берег возле него были гораздо интереснее, более дикие, туда было бы интересно съездить и дорога сложнее, чем все предыдущие на этом маршруте
Но мы мокнем в горах уже 3 дня, вещи здесь совсем не сохнут, замерзли, решили, что пора ехать греться на Зайсан!









Там где начинается пустыня - начинается Китай

Спустились с гор, где мы ехали в дождевиках и подмерзали, теперь все это можно снять, иначе зажаримся
Закупились в магазине и поехали в сторону Зайсана, в этот раз дорогу мы уже знаем, но решили подключить ГПС на всякий случай, оказывается в OsmAnd-е эти дорожки забиты, по нему нашли Зайсанские Красные горы - Киин-Кериш
Хотя по сравнению с Балабогутами не далеко от Алматы они не такие уж и красные, и долина поменьше, но все равно интересно побывать)


































Шекельмес нашли быстро - просто едем в сторону единственного большого холмика по любой дорожке
Ищем место ночевки, народу много, не везде места свободные







Решили встать прямо на берегу
Простирнули все вещи и повесили сушиться на палатки и мотоциклы, искупались сами, поехали мыть мотоциклы)






Саша решил прокатиться на Юрином ХТ660Р, т.к. давно думает приобретать себе ДР650 или подобный аппарат, на котором будет увереннее ехать по асфальту и хуже по бездорожью
А раз уж выехал на таком крутом и чистом мотоцикле, то поехал в сторону девушек, которые мирно гуляли по холмам, но при виде мчащегося на них мотоцикла убежали на горку и спрятались










Саша не расстраивался






Еще долго бродили по холмикам, но с приближением вечера пришел и аппетит, начали готовить, на этот раз тушеную капусту



По такому случаю даже достали красный перец из аптечки и знатно поперчили, получилось немного острее корейского Рамена, но съели все без остатка, вышло очень вкусно и главное мало