BSE MX 125 17/14 2018 Orange, Китай. АААаааааааа Опции

[Zybex]

Решил купить табуретку для поездки за хлебушком, молочком в разном состоянии.
Поскольку китаец первый, но есть воспоминания о сорванных резьбах при установке суппортов лет так 5-6 назад, есть существо - жаба,выбор пал на минимализм.
Никакого света, стартера, стюардесс, красивых в цвет крышечек, буксаторов, короткоходных ручек, неломаек и итд
Сперва пал выбор на Avantis'ы 2017года. Это 125(52тр-база) и 150(70тр-классик). К сожалению их не осталось. Новых питов от Avantisа нет.

Полазив по интернетам, список из чего выбирать получился такой:


125см3 - 8.8л.с.
150см3 - 13.1л.с.
Средняя разница в цене 16000р.
16000р. за 4.3лс

Запал сразу на Motoland WR 150
Вроде как он был ирбисом или что-то в этом духе.
Смутило то что продается в одном магазине.
Задался вопрос за надёжность и ликвидность. В итоге остались KAYO и BSE

KAYO BASIC YX125 17/14 KRZ 2018 58990p.



BSE MX 125 17/14 2018 Orange 57990p.



На вид KAYO смотриться как игрушка. Короткий, высокий, цветной.
Колесная база у него короче сантимов на 4 если не ошибаюсь.
Ногами до земли достаю! Сидеть и даже стоять вполне нормально.
Амортизатор очень мягкий, как будто его нет совсем. Прожимается от любого давления.
Больший объем наклеечек, девки точно поведутся.Стоит счетчик моточасов.
Водительские подножки прикручены болтами.

BSЕ по виду, ёрзанью на нём, как нормальная 85ка.
Как показалось, руль немного повыше чем Кайо.
Стоишь на подножках и руль прямо в руки ложиться.
Возможно это просто руль так отрегулирован.
Водительские подножки приварены к раме.
Амортизатор на этом аппарата прожимается уже не так охотно как на конкуренте.
Есть регулировка сжатия. Нет счётчика моточасов, а это дополнительные от 840р...
Наклеечек меньше, бабы точно не дадут

Вилки на обоих аппаратах одинаковы.
Ручки газа не короткие.

В итоге заказал BSE MX 125 17/14 2018 Orange
Ждёмсъ коробочки

[motoman]

125см3 - 8.8л.с.
150см3 - 13.1л.с.
Средняя разница в цене 16000р.

сами моторы разные,
125 тка сцепление на первичном валу, 150-5 мотор сделан из 140вки путём увеличения хода поршня, он у них самый длиноходный в линейке, сцепление на вторичном валу и есть маслофильтр, но этот моторчик некому не нужен, вот 150-2 злой мотор, поршень 60мм.
и у него не 13л.с. это у 150-2
а у этого- Степень сжатия: 9:1.
Максимальная мощность: 11.3 л.с при 8000 об/мин.
Максимальный крутящий: 10.3 Нм при 7000 об/мин.
Маркетологи любят на 140 пит указать 15л.с )))) хотя там 9.5
и ведь оранжевый купил, к чему бы ? апельсины наверно любит

[Zybex]

сами моторы разные,
125 тка сцепление на первичном валу, 150-5 мотор сделан из 140вки путём увеличения хода поршня, он у них самый длиноходный в линейке, сцепление на вторичном валу и есть маслофильтр, но этот моторчик некому не нужен, вот 150-2 злой мотор, поршень 60мм.
и у него не 13л.с. это у 150-2
а у этого- Степень сжатия: 9:1.
Максимальная мощность: 11.3 л.с при 8000 об/мин.
Максимальный крутящий: 10.3 Нм при 7000 об/мин.
Маркетологи любят на 140 пит указать 15л.с )))) хотя там 9.5
и ведь оранжевый купил, к чему бы ? апельсины наверно любит

Про длинный ход знаю. На wr 150 от мотоленда такой. Он крайний справа в сравнении.
Побоялся что качество УГ будет
Ну и +12000р.
Этож сколько пива не выходя домой можно купить?

Вроде как у Кайо 140 11,2лс да и у других так-же примерно
Спрашивается зачем платить больше?)))
Подумаешь надо 125ку покрутить (:


Ну, там красные, зеленые, синие были.... некрасивые
А, у меня шлем оранжевый! ))))

тут какой-то apollo rxf 150 freeride 19/16 подъехал, говорят что прям годный

И сколько оно стоит?
Поди как КТМ без двигателя?))

97900р
15лс
78кг

Жаба)

Вах! Пущка гонка)

Порвёт твою грелку как джебель))))