BMW F 650 GS, вместо джэба BMW F 650 GS Опции

[eger__hard]

продал я своего джэба потому, что мой зад был не готов к бдсм поездкам и прикупил BMW F 650 GS 2004года , абс, инжектор, подогрев руля, высокое стекло, ооооочень прям приоооочень комфортное сиденье. перегон в 400 км дался на нем как легкая прогулка))) в общем я очень доволен покупкой) а боковые раздвижные кофры просто божественны))) все открывается одним ключиком, на приятных кнопочках) кнопочку нажал, кофр открылся, потянул за другую и кофр отщелнулся и за удобную ручку можно его перемещать))) крейсер на нем 120-130км, это с высоким стеклом при росте 180 просто наикомфортнейше, ветер как раз только в визер прилетает) свет конечно не джебелевская паровозная фара, но очень даже неплохо, особенно его регулировка - две руки под приборку и поворачивая колесико меняем линию света. центральная подножка тоже хорошо. очень большой диапазон регулировки мягкости задней подвески. тормоза отличные, прожимаю перед до срабатывания абс одним пальчиком, потом чувствуется щелчок, так же как и на задней лапке. звук выхлопа с банкой катализатором это верх блаженства для ушей))) правда немножко низковат пока ехал на озеро цепанул защитой днища пару раз. но это не критично)

[Minherts]

Кто знает как у него с вибрациями, например в сравнении с др 650 се?

[Fridrich]

Кто знает как у него с вибрациями, например в сравнении с др 650 се?

Да нет там никаких вибраций. Езжу на нем с 2014 г. Пересел с Джебы 250. Что там , что тут, одинаково. Только дури больше.
На диване нет вибраций . Ясен перец , что там на двухстаолках, трёх или четырёх вообще все ровно.

[Minherts]

Да нет там никаких вибраций. Ясен перец , что там на двухстаолках, трёх или четырёх вообще все ровно.

На твоем вибрации dr 650 se больше или меньше. Я пробовал на dr 650 se на 110 вибрации чуть больше чем на djebel 250 xc, но стоит дать газу при наборе этой скорости или выше вибрирует знатно, думаю меня это сильно задолбает если 3-5 дней ехать по 800-1000 км за день до запланированного места покатушек .

[Макс Макс]

На твоем вибрации dr 650 se больше или меньше. Я пробовал на dr 650 se на 110 вибрации чуть больше чем на djebel 250 xc, но стоит дать газу при наборе этой скорости или выше вибрирует знатно, думаю меня это сильно задолбает если 3-5 дней ехать по 800-1000 км за день до запланированного места покатушек .

Хз, у меня наоборот, на 5 передаче 90-100 даются с вибрациями, а после 100 и до упора мот идёт без вибраций и посторонних шумов.
Для себя решил, что на четвертой до 100, а потом 5 передачу и крейсер 110-120, на обгонах до 140. При таком движении расход до 5 литров получается.