Выбор: Avantis 250 vs GR7 lite vs ? Опции

[Mazzik]

всем привет.
краткая предыстория, увидели пару лет назад питбайки, с друзьями взяли кайо 125
я на нем научился ездить (до этого мото не было). 2 лета на дачке дубасил. даже видео есть =) https://youtu.be/wKHTeUzCgvc

сейчас хочется что то побольше и получше.
сразу - на древних япов/австрийцев/итальянцев не готов, на новых средств нету (морально не готов больше, чем финансово).
посмотрел что можно взять в пределах 150к - Авантис или ГР7.
Все видео на ютубе смотрел, все читал, но может есть кому что сказать про них?
про птс в курсе что его нет.

цель - развить навыки мото, приобщиться к эндуро движению, а там уж если затянет смотреть в сторону нормальной техники.
пс: 30+ лет, 195 рост, 115кг вес (дада, питбайк кайо таких возит легко =)))

[TommyTech]

на форсаже вилка такая, потому что это кроссовый мотоцикл изначально. что бы отработать приземление. на таких вилках
вообще нет задачи информативности в целом. единственный китайский мотоцикл 7 летней давности где были нормальные обода и нормальная кубатура

[plastilinko]

на форсаже вилка такая, потому что это кроссовый мотоцикл изначально. что бы отработать приземление. на таких вилках
вообще нет задачи информативности в целом. единственный китайский мотоцикл 7 летней давности где были нормальные обода и нормальная кубатура

ну не знаю, пусть дальнобой расскажет какое поведение подвески должно быть на мелкой гребенке
потому что в стоке эта вилка на такой гребенке "летит по верхушкам" мне кажется чуть подрулить нужно будет и все, каюк

[Dalnoboi]

ну не знаю, пусть дальнобой расскажет какое поведение подвески должно быть на мелкой гребенке
потому что в стоке эта вилка на такой гребенке "летит по верхушкам" мне кажется чуть подрулить нужно будет и все, каюк

Техника! Техника езды!
На кроссовой подвеске срать на мелкую гребёнку, её едут с переносом. 15мин+2 круга можно поработать.
На эндурях же перелёт трамплина-это редкость, подвесон жрёт всё, ибо за полтора часа сдохнешь нафиг.
Так что или/или

Китайцы всерьёз занялись копиями 2т ктм

Появились прототипы Koshine 65/85/105

Чувак не в теме. У него в руках стопятка))) И он не умеет ездить на малокубатурных 2т в принципе. У Тошки и Яна Вырлана переднее колесо вообще земли не касалось.
От ктм подходит всё, кроме переднего суппорта. Задний уже от взрослого ктм.
Подрамник надо менять, стальнрй/тяжелый. Трубу надо хгс, карб сверлить, подвеску везти Паршину, пружину ставить оранжеввю под вес своего пацана. Траверсы уже фрезерованые. Маятник как надо и пустотелый. Спицы тянуть, резину подарить страждущим. Цилиндр надо править сразу, такой же кривой, как у ктма. Головка збс, жаль ктм таких не делает. Крепление головки сращу в помойку, оторвет кусок башки.
Ровно всё это надо делать и с ктм из коробки, кроме подрамника.

сколько зч от КТМ подходит на эти моты?
видос смотрел еще неделю назад ) ну забавный мопед но чет как-то не знаю, при наличии такой же тухлой питовой подвески и короткой базы с высоким сиденьем убиться на этом вжике раз два и груз200
НО если они додумаются завезти эти моторы которые по докам 49сс в раму от Т2-4-6 то это будетдостижение, позволяющее легально наваливать по ДОП не заботясь о ПТС, осаге и прочих транспортных налогах
и если уж по чеснарю то давно существуют клоны на базе мотора minarelli am6, валит он не сильно хуже чем этот ваш ктм65 цэцэ

Это копия детской кроссовой 85. Тебе на нём вообще нечего делать, это для щеглов.

нПолучается, да новый мотоцикл, но с простыми подвесками шова, с непонятным ресурсом,
без запчастей в цене 230 тысяч, выглядит как "старая" хускварна с белой рамой как у crm 250 '91 ,
Не проще ли с аукциона привезти rxm или lanza годов 99 который будет выглядит новым в такие деньги ?

Можно и с аукциона.. То уж каждый сам решает.

[plastilinko]

Тебе на нём вообще нечего делать, это для щеглов.

ну я так уж) ам6 то ведь "едет"
чего бы не внедрить подобный мотор в раму от "большого" кайо и торговать ими как 49сс