Кустомный натяжитель цепи ГРМ Опции

[Макс Макс]

Случайно наткнулся на вот такой девайс:



Автор утверждает, что масло из него не гонит. Цену писать не буду, по моему мнению это
изделие может стоить дешевле, да и изготовить его самому с прямыми руками труда не составит.

Но вот можно ли такую приблуду использовать?
Если натяжитель с пружиной давит постоянно, то этот можно отрегулировать
так, чтобы натяжение было минимальным и вместе с заменой масла его проверять?

Кто как считает идея неплохая, может кто уже использует?

ПС это не реклама.
На всякий случай добавлю, что я против того, чтобы лезть в заводскую конструкцию.
Но если завод решил пойти в угоду маркетологам и поставить натяжитель с пружиной
только для того, чтобы было меньше регулировочных работ и в ущерб ресурсу цепи,
то почему бы и не исправить этот недостаток и использовать такую приблуду.

[leshka]

На самом деле действительно классная штука. Вот только актуально для дорожных рядных Хонд - там натяжитель винтовой и ход у него огромный (40...50 мм). Из-за консольно торчащего кончика на такой длине его не хило разбалтывает, люфты во всех соединениях увеличиваются и со временем от вибраций винт начинает заворачиваться. Отъездил с таким почти 10 000 км, подтянул через 7000 один раз примерно на 1/8 оборота (шаг резьбы 1 мм). Натяжитель надежный и точно переживет мотоцикл, на который он установлен. Теоретически способен продлить ресурс цепи ГРМ и башмаку, практически - хз, но при правильной натяжке хуже от него точно не будет.