Архангельск - русский север. Июль 2018 года, Эндуро-поездка Опции

[dimag]

Летом все едут на юг... Но ведь есть ещё и север! Не жарко, красиво.... надо посмотреть!
Задолго до предполагаемой даты старта начата проработка ключевых точек, маршрута, достопримечательностей.
В дату "Ч" заправлены в планшеты космические карты, взнуздан чёрный конь, можно в путь!...



Показания одометра:


Времени достаточно, длина маршрута умеренная, чётко выделенной цели нет, поэтому запланирован суточный неспешный пробег в 300-400 км, с остановками и осмотром достопримечательностей. Асфальтовые дороги - не наш метод, поэтому едем напрямик. Первая цель - Кудымкар, в гости к Кудым-Ошу!
В Кудымкаре праздновали... праздновали день города - 80-летие! Жара, кудымкарчане... пробиться к Кудым-Ошу не получилось, поэтому двинул сразу дальше, на север!


По пути встречаются удивительные дворы, полные сказочных персонажей, некоторые из персонажей встречают прямо на въезде в населённые пункты


Так неспеша добрались до параллели севера - границы Гаинского района


Ещё немного - и Гайны! Парковка в гостинице, расположенной в административном здании какой-то конторы.
Душа нет, удобства на этаже, зато - один в 3-местном "номере" и один на всю "гостиницу". Мотоцикл припаркован во дворе.


Пробег с момента старта


Наутро - дозаправка и снова в путь.
Дорога - грунт, песок, щебень, гравий... минимум транспорта и максимум уединения. Идеальная дорога для эндуриста-мизантропа.


Впереди река. Это Кама! Не столь величественная и широкая, но это та же самая река, даже судоходная, судя по знаками.


Ещё немного песчаной дороги... в основном ровной, с нечастыми и неглубокими канавами от тяжёлой техники. Усть-чёрная.... И вот граница.
До свидания, Пермский край, здравствуй, республика Коми!


Тот же песок, местами более рыхлый, но проходимый. Колёса гребут, коник везёт. И вот она - цивилизация!
Кажым!


Кажымское водохранилище - старая плотина обветшала и разрушилась, как и чугунолитейный завод. Питавшая его электростанция вышла из строя. В последствии плотину восстановили, уже без электростанции. В водохранилище разместились садки для разведения рыбы, но, со слов местных жителей, рыбы в них сейчас нет, погибла зимой.










Административное здание завода, по совместительству дом владельца, находится в плачевном состоянии, разрушается. Церковь пока держится.


От Кажима начался асфальт. Сначала с ямами и корявый, а, по выезду на федеральную трассу Киров-Сыктывкар - практически идеальный.
Бодро и быстро добрался до Сыктывкара, где меня любезно приютили мотоколлега Андрей с супругой. На горизонте сгущались тучи, начал накрапывать дождь... но я был уже под гостеприимной крышей дома.


Пробег:


Следующий день был запланирован экскурсионным. Изучение достопримечательностей Сыктывкара. Пасмурная дождливая погода.
В сопровождении экскурсовода музея, с Андреем прогулялись по городу, посмотрели достопримечательности, прослушав одновременно рассказ об их истории.
В музее была выставка

но мы пошли на улицу...

Посетили Стефановскую площадь, посмотрели на глобус республики Коми :-)


Маршрут по историческим местам и карта


Посмотрели Собор Стефана Пермского и расположенные на его территории памятники






После экскурсии зашли в "Пятёрочку"...


... точнее, в кафе, расположенное в том же здании, но гораздо выше. Погреться.


Так прошёл дождливо-экскурсионный день в Сыктывкаре.
С утра - снова в путь! Солнечно и сухо, как по заказу. Ещё круг по городу, с посещением подсмотренных в интернете достопримечательностей
Памятник букве "Ö"


Грибной переулок - щель между домами, которую считают переулком


Древний Коми-промысловый календарь (в помощь охотникам)




Следующий пункт маршрута - Котлас. Но нет, не напрямик, а вдоль Вычегды, второстепенными дорогами...
Первым на пути попалось село Усть-Вымь... небольшое, но старое...


Птицу счастья обычно делают из дерева, но здесь - металлическая, к тому же держит нос по ветру


Церкви и монастыри - повсеместно!


После Усть-Выми прощаемся с Коми и въезжаем в Архангельскую область.


Где живёт летом матушка Зима?... в Яренске! А это по пути.
Тук-тук... есть кто дома?


Зимы дома не оказалось... ни там, ни сям. Не сезон.


Указатели на места жительства родственников


Раз здесь никого, двинули дальше... Яренский краеведческий музей. Расположен, как большая часть советских музеев - в здании церкви.


Для тех, кто заблудился


В музее всё как в музее. Старина, история.... и возможность подняться на колокольню.
Ход настолько узкий, что вдвоём не разойтись категорически. Я шёл боком (плечи в мотокуртке упирались в стены).


Сверху открывается шикарный вид на окрестности.


Из Яренска, всё так же по правому берегу Вычегды... по пути попадаются заброшенные деревеньки "дом слева-дом справа и всё", дорога из асфальтированной сменилась на грунтовку, пыльную и малоезжую.
В районе Коряжмы - понтонная переправа. Перебираемся на левый берег, ближе к Котласу. Машины платно, оплата на левом берегу. Мотоциклу махнули "проезжай".


В Котласе остановился у Евгения с супругой - прекрасных людей и мотопутешественников, чьи координаты дал в Сыктывкаре Андрей.




Ужинали, пили чай и слушали музыку





С утра - обратно! Евгений посоветовал посетить таки Сольвычегодск. Вернулся обратно в Коряжму, перебрался на правый берег и снова по грунтовкам, через заброшенные деревни и мимо садовых кооперативов...
Вот и он, за излучиной реки!


Чуть не проскочил пару малоприметных, но исторически известных домиков




Внутри:


Сольвычегодск-курортный. Множество зданий - корпуса водогрязелечебницы


Церкви - заброшенные и восстанавливаемые


Самый большой и отреставрированный - Собор Введения Пресвятой Богородицы во Храм


Немного покатался по улицам. Город застыл где-то в СССР. Ощущение, что с тех пор ничего не менялось, ничего не строилось...
Невысокие многоэтажки, тихие дворики.
Выехал на берег. Из Сольвычегодска на левый берег - паромная переправа. Приезжающих на берегу встречает план города


Паром ходит по расписанию, времени до отхода было минут 20, но примчался белый "туарег" в сопровождении двух белых "патриотов" и сразу заскочили на паром. И мне махнули "заезжай". Внеплановый рейс, какое-то начальство, администрация...
Заехал, отчалили... начальство и сопровождающие присмотрелись, потом слово-за-слово и началось "сколько жрёт, сколько прёт, а я тоже хочу мотоцикл взять на охоту ездить...."


Как причалили - кортеж быстро рванул по дороге... я собрался с мыслями и тоже покатил


Котлас обошёл по объездной дороге, чтобы не плутать и бодро поскакал на север. Прощай, Южный форпост русского Севера!


Следующая цель - Березник (не путать с Березниками!). По пути - заброшенные деревни, брошенные церкви... Ровная асфальтовая дорога петляет вдоль реки.


В Березнике остановился на берегу Северной Двины, отель "Прибрежный"


Где-то здесь. Пробег с начала поездки.


Переночевал - и дальше....
Вокруг открываются бескрайние просторы с торчащими ввысь церковными куполами


Отличная асфальтовая дорога сменилась грунтовкой.... точнее, грейдером из щебня. Внешне ровная поверхность при ближайшем рассмотрении оказывается покрытой невысокими ровными холмиками. Колесо, спрыгивая с одного, упирается в другой, мотоцикл как бы утыкается. Взбирается на другой - и там третий... Ехать можно медленно и печально, прыгая в седле, или..... открыть газ!
На скорости от 50 км/ч и быстрее мотоцикл перестаёт реагировать ан эту "волнистость", всё глотается подвеской и начинается "полёт" над стиральной доски. Необходимо только привыкнуть к ощущениям "плавания" мотоцикла по дороге - небольшим смещениям влево-вправо.
Временами возвращается асфальт. Это означает населённый пункт. Въехал в посёлок - прокатился по асфальту, выехал из посёлка - снова грейдер...
Но в итоге асфальт вернулся, повеяло цивилизацией.....


Сворачиваем направо... в Холмогоры.


Надо осмотреться....




Но, пока осматривался, заметил некую "неустойчивость" переднего колеса.... спустило!
Уже прикидывал, где приткнутся для упражнений по ремонту, но вспомнил, что я не в чистом поле! И нашёл шиномонтаж.


Вырвало вентиль из камеры. Видимо, недосмотрел с давлением в колесе и в процессе скачек по грейдеру покрышка с камерой слегка провернулась, оторвав вентиль. Или ещё что-то...
Запасная камера и шиномонтажник исправили ситуацию и двинул дальше, к Ломоносову в Ломоносово

Памятник знаменитой холмогорской породе коров


В Ломоносово - паромом.






Одна из достопримечательностей - Дмитриевская церковь, около которой к 300-летию М.В. Ломоносова поставлен памятник его родителям




Музей Ломоносова в Ломоносовском училище в селе Ломоносово.












Возвращаемся на большую землю...


Из Холмогор угораздило не возвращаться на трассу, а двинуть вдоль реки. Ну здравствуйте опять, грунтовки!
Так бодро и весело домчался до базы отдыха "Мечка", где и остановился.
Зимой база - горнолыжный комплекс, летом - просто база отдыха.




Пробег:



С утра ещё немного асфальта - и вот он, Архангельск!


Для начала - в музей "Малые Корелы" - на выделенной территории собираются и расставляются найденные сохранившимися старинные постройки, чтобы не пропали в заброшенных поселениях




Территория огромная. Если неспеша гулять и рассматривать постройки - можно провести весь день, а то и на второй вернуться.
Дома, церкви, мельницы, амбары, надворные постройки.... в некоторых развёрнуты музейные экспозиции ремесел того времени или просто воссоздан предполагаемый интерьер жилища.

[dimag]

Следующая цель - Новодвинская крепость!
Устье Северной Двины такое "развесистое", что перебраться с одного берега протока на другой - та ещё проблема... есть и мосты, и переправы, но вот понтонная переправа на Кировскую улицу оказалась "кроме пешеходов и мотоциклов" Имейте ввиду, если что.
Пришлось объезжать.... по Кузнечевскому мосту.
К следующей протоке выехал в районе Лесозавода №22, а ... нет моста Паром! Я уже почти привык.


Немного грунтовки - и я у Новодвинской крепости!


Дальше проезда нет, дальше пешком




Состояние крепости - неважное, разрушающееся..... каменная кладка осыпается, входы закрыты, внутри всё заросло...



Вход в крепость - со стороны Двины - через Двинские ворота.
Немного печатного материала




Двинские ворота тоже закрыты, обрушаются....


Вход по деревянной лестнице, сразу на крепостную стену.






Можно спуститься внутрь, но там кроме травы по пояс - ничего не видно.


Поэтому, седлаем коня - и в путь...

Центр города, набережная, городской пляж. Памятник Тюленю-спасителю - тюленям, чьё мясо спасло от голода множество людей.


Рядом – Памятник участникам северных конвоев


Чуть дальше, уже не на набережной - Обелиск Севера




На этом, прощаемся с жарким Архангельском и вперёд, на Запад.... Короткий асфальтовый прохват - и вот следующая точка маршрута


На навигаторе:


Разместился в гостинице, похожей на заводскую. Расположена недалеко от "СевМаша", но в тихом сквере.
Следующий день - пешеходный. К сожалению, контакты человека, который мог бы провести небольшую экскурсионную программу, скинули в ящик на форуме, который я не читал в дороге... Поэтому, по городу что нашёл, то и посмотрел.
"Северное машиностроительное предприятие". Понятно, какие машины они строят Аллея героев СевМаша.


А вот и деталь одной из "машин"


Тихий городок, улицы зелёные, дома невысокие, советские... ничего нового не видно.
Впечатлил Дворец Культуры, занимающий целый квартал. А кинотеатр - совсем "совковый", правда внутри уже не только кинотеатр


Памятник М.В.Ломоносову на площади


Мимо прожужжала бодрая кавалькада мотоциклистов - "Северные Питоны" отмечали где-то открытие байк-хауса и 15-летие клуба - туда все и направлялись


Hi-Tech светофор. Необычно и интересно


Добрался на остров Ягры - у самого Белого моря...


Набережная имени Александра Зрячева


Памятник Ричарду Ченслеру на набережной


"Свадебное" место


Чуть дальше вдоль берега - мемориальный комплекс.




А ещё чуть дальше - купаются суровые северодвинцы. В Белом море!


Прощание с Северодвинском - начало обратной дороги. Скульптурная композиция "Мир и Труд" на выезде.



Солзенское шоссе, ведущее от Северодвинска к Онеге, радовало шикарным асфальтом... но лишь до рыбоводческого предприятия на реке Солза. Дальше началась уже знакомая ранее традиционная для северных дорог грунтовая "стиральная доска".



С виду ровная, но проезжающие мимо автомобили гремят как вёдра с болтами, и от марки и модели "ведра" это почти не зависит.
Или медленно прыгать с бугорка на бугорок, или лететь по верхушкам. Немного спасали обочины, на которых бугров было чуть меньше.
И такого - порядка 140 км. Есть где отвести душу

Затем вновь показался асфальт, изрядно разрушенный, но признак цивилизации. Город Онега - небольшой районный центр.
Устье реки, впадающей в Белое море




Из рекомендованного к посещению были Ворзогоры, но это на левом берегу, переправа теплоходиком "Заря", что недостижимо с мотоциклом, поэтому ограничился просмотром в интернете. Хотя, было бы побольше времени и попрохладнее, можно было попробовать найти паромщика
Потусовался на правом берегу


Дом культуры и "Дерево корабелов"


Заселился в гостевой комплекс "Алёнушка", уютный, комфортный. Вечером - финал ЧМ по футболу


Пробег:


С утра - на юг. Привычная грунтовка, отличная погода и красивые виды вдоль дороги. Почти постоянно здесь и там на фоне неба видны маковки церквей.


Заехал в Сырью.


и дальше....


В Савинском вновь появился асфальт. А так же автосервис, шиномонтаж, АЗС...




Дальше - шикарная дорога в сторону Каргополя. Заехал по пути


Внутрь не пустили. Пропуск необходимо получить в службе визита, который находится на территории, куда не пускают без пропуска
За две недели до визита.
В гостинице администратор рассказала про наличие тропинок с других сторон, а так же таксистов, способный "провести".... но решил не играть в догонялки с Законом.
Остановился в Плесецке в хостеле. Один в 6-местном "пентхаузе".
Пробег:




С утра - снова в дорогу! В сторону Каргополя.


Недоезжая - опять церковь




Одинокая церковь в чистом поле. В заросшем чистом поле.
Это Красная Ляга - видимо, был населённый пункт, теперь ничего....




П.С. Не то, чтобы меня очень интересовали старинные постройки церковной направленности... просто там они везде. И да, немного интересно посмотреть на многовековые постройки.

Чуть дальше - высохшее озеро, вокруг которого стоит заброшенная деревня. Кучепалда.
Хотел проехать к озеру, но был риск, что негде будет развернуть мотоцикл.


Сам Каргополь - город церквей. Небольшой, но очень насыщенный храмами.




Ночёвка планировалась в Няндоме, но как-то рано "освободился" , а до отеля всего 80 км.... поэтому решил сделать двойную норму и уехать сразу в Нюксеницу. Дорога - асфальт, погода - лето, и вскоре показался Вельск. "Южная столица Архангельской области"


Чуть свернул с федералки - качество асфальта сразу стало ниже плинтуса... По ощущениям на тот момент - это был самый плохой из виденных мной асфальтов

Хорошо, что на эндуре!

Так бодро и весело доскакал до Нюксеницы.




"Жемчужина Сухоны" - на самом берегу реки, красивущий вид!




Переночевал - и с утра в гости


К Деду Морозу


Вотчина Деда Мороза располагается в 8 км от Великого Устюга, в сосновом бору.
Несмотря на лето, хозяин был дома (в отличие от Матушки Зимы). Но об этом позже.




Сказочная тропа, на которой посетителей встречают сказочные персонажи - Баба Яга, Соловей разбойник, 12 месяцев (точнее, один, дежурный месяц), предлагая разные конкурсы, загадки и препятствия.