Архангельск - русский север. Июль 2018 года, Эндуро-поездка Опции

[dimag]

Летом все едут на юг... Но ведь есть ещё и север! Не жарко, красиво.... надо посмотреть!
Задолго до предполагаемой даты старта начата проработка ключевых точек, маршрута, достопримечательностей.
В дату "Ч" заправлены в планшеты космические карты, взнуздан чёрный конь, можно в путь!...



Показания одометра:


Времени достаточно, длина маршрута умеренная, чётко выделенной цели нет, поэтому запланирован суточный неспешный пробег в 300-400 км, с остановками и осмотром достопримечательностей. Асфальтовые дороги - не наш метод, поэтому едем напрямик. Первая цель - Кудымкар, в гости к Кудым-Ошу!
В Кудымкаре праздновали... праздновали день города - 80-летие! Жара, кудымкарчане... пробиться к Кудым-Ошу не получилось, поэтому двинул сразу дальше, на север!


По пути встречаются удивительные дворы, полные сказочных персонажей, некоторые из персонажей встречают прямо на въезде в населённые пункты


Так неспеша добрались до параллели севера - границы Гаинского района


Ещё немного - и Гайны! Парковка в гостинице, расположенной в административном здании какой-то конторы.
Душа нет, удобства на этаже, зато - один в 3-местном "номере" и один на всю "гостиницу". Мотоцикл припаркован во дворе.


Пробег с момента старта


Наутро - дозаправка и снова в путь.
Дорога - грунт, песок, щебень, гравий... минимум транспорта и максимум уединения. Идеальная дорога для эндуриста-мизантропа.


Впереди река. Это Кама! Не столь величественная и широкая, но это та же самая река, даже судоходная, судя по знаками.


Ещё немного песчаной дороги... в основном ровной, с нечастыми и неглубокими канавами от тяжёлой техники. Усть-чёрная.... И вот граница.
До свидания, Пермский край, здравствуй, республика Коми!


Тот же песок, местами более рыхлый, но проходимый. Колёса гребут, коник везёт. И вот она - цивилизация!
Кажым!


Кажымское водохранилище - старая плотина обветшала и разрушилась, как и чугунолитейный завод. Питавшая его электростанция вышла из строя. В последствии плотину восстановили, уже без электростанции. В водохранилище разместились садки для разведения рыбы, но, со слов местных жителей, рыбы в них сейчас нет, погибла зимой.










Административное здание завода, по совместительству дом владельца, находится в плачевном состоянии, разрушается. Церковь пока держится.


От Кажима начался асфальт. Сначала с ямами и корявый, а, по выезду на федеральную трассу Киров-Сыктывкар - практически идеальный.
Бодро и быстро добрался до Сыктывкара, где меня любезно приютили мотоколлега Андрей с супругой. На горизонте сгущались тучи, начал накрапывать дождь... но я был уже под гостеприимной крышей дома.


Пробег:


Следующий день был запланирован экскурсионным. Изучение достопримечательностей Сыктывкара. Пасмурная дождливая погода.
В сопровождении экскурсовода музея, с Андреем прогулялись по городу, посмотрели достопримечательности, прослушав одновременно рассказ об их истории.
В музее была выставка

но мы пошли на улицу...

Посетили Стефановскую площадь, посмотрели на глобус республики Коми :-)


Маршрут по историческим местам и карта


Посмотрели Собор Стефана Пермского и расположенные на его территории памятники






После экскурсии зашли в "Пятёрочку"...


... точнее, в кафе, расположенное в том же здании, но гораздо выше. Погреться.


Так прошёл дождливо-экскурсионный день в Сыктывкаре.
С утра - снова в путь! Солнечно и сухо, как по заказу. Ещё круг по городу, с посещением подсмотренных в интернете достопримечательностей
Памятник букве "Ö"


Грибной переулок - щель между домами, которую считают переулком


Древний Коми-промысловый календарь (в помощь охотникам)




Следующий пункт маршрута - Котлас. Но нет, не напрямик, а вдоль Вычегды, второстепенными дорогами...
Первым на пути попалось село Усть-Вымь... небольшое, но старое...


Птицу счастья обычно делают из дерева, но здесь - металлическая, к тому же держит нос по ветру


Церкви и монастыри - повсеместно!


После Усть-Выми прощаемся с Коми и въезжаем в Архангельскую область.


Где живёт летом матушка Зима?... в Яренске! А это по пути.
Тук-тук... есть кто дома?


Зимы дома не оказалось... ни там, ни сям. Не сезон.


Указатели на места жительства родственников


Раз здесь никого, двинули дальше... Яренский краеведческий музей. Расположен, как большая часть советских музеев - в здании церкви.


Для тех, кто заблудился


В музее всё как в музее. Старина, история.... и возможность подняться на колокольню.
Ход настолько узкий, что вдвоём не разойтись категорически. Я шёл боком (плечи в мотокуртке упирались в стены).


Сверху открывается шикарный вид на окрестности.


Из Яренска, всё так же по правому берегу Вычегды... по пути попадаются заброшенные деревеньки "дом слева-дом справа и всё", дорога из асфальтированной сменилась на грунтовку, пыльную и малоезжую.
В районе Коряжмы - понтонная переправа. Перебираемся на левый берег, ближе к Котласу. Машины платно, оплата на левом берегу. Мотоциклу махнули "проезжай".


В Котласе остановился у Евгения с супругой - прекрасных людей и мотопутешественников, чьи координаты дал в Сыктывкаре Андрей.




Ужинали, пили чай и слушали музыку





С утра - обратно! Евгений посоветовал посетить таки Сольвычегодск. Вернулся обратно в Коряжму, перебрался на правый берег и снова по грунтовкам, через заброшенные деревни и мимо садовых кооперативов...
Вот и он, за излучиной реки!


Чуть не проскочил пару малоприметных, но исторически известных домиков




Внутри:


Сольвычегодск-курортный. Множество зданий - корпуса водогрязелечебницы


Церкви - заброшенные и восстанавливаемые


Самый большой и отреставрированный - Собор Введения Пресвятой Богородицы во Храм


Немного покатался по улицам. Город застыл где-то в СССР. Ощущение, что с тех пор ничего не менялось, ничего не строилось...
Невысокие многоэтажки, тихие дворики.
Выехал на берег. Из Сольвычегодска на левый берег - паромная переправа. Приезжающих на берегу встречает план города


Паром ходит по расписанию, времени до отхода было минут 20, но примчался белый "туарег" в сопровождении двух белых "патриотов" и сразу заскочили на паром. И мне махнули "заезжай". Внеплановый рейс, какое-то начальство, администрация...
Заехал, отчалили... начальство и сопровождающие присмотрелись, потом слово-за-слово и началось "сколько жрёт, сколько прёт, а я тоже хочу мотоцикл взять на охоту ездить...."


Как причалили - кортеж быстро рванул по дороге... я собрался с мыслями и тоже покатил


Котлас обошёл по объездной дороге, чтобы не плутать и бодро поскакал на север. Прощай, Южный форпост русского Севера!


Следующая цель - Березник (не путать с Березниками!). По пути - заброшенные деревни, брошенные церкви... Ровная асфальтовая дорога петляет вдоль реки.


В Березнике остановился на берегу Северной Двины, отель "Прибрежный"


Где-то здесь. Пробег с начала поездки.


Переночевал - и дальше....
Вокруг открываются бескрайние просторы с торчащими ввысь церковными куполами


Отличная асфальтовая дорога сменилась грунтовкой.... точнее, грейдером из щебня. Внешне ровная поверхность при ближайшем рассмотрении оказывается покрытой невысокими ровными холмиками. Колесо, спрыгивая с одного, упирается в другой, мотоцикл как бы утыкается. Взбирается на другой - и там третий... Ехать можно медленно и печально, прыгая в седле, или..... открыть газ!
На скорости от 50 км/ч и быстрее мотоцикл перестаёт реагировать ан эту "волнистость", всё глотается подвеской и начинается "полёт" над стиральной доски. Необходимо только привыкнуть к ощущениям "плавания" мотоцикла по дороге - небольшим смещениям влево-вправо.
Временами возвращается асфальт. Это означает населённый пункт. Въехал в посёлок - прокатился по асфальту, выехал из посёлка - снова грейдер...
Но в итоге асфальт вернулся, повеяло цивилизацией.....


Сворачиваем направо... в Холмогоры.


Надо осмотреться....




Но, пока осматривался, заметил некую "неустойчивость" переднего колеса.... спустило!
Уже прикидывал, где приткнутся для упражнений по ремонту, но вспомнил, что я не в чистом поле! И нашёл шиномонтаж.


Вырвало вентиль из камеры. Видимо, недосмотрел с давлением в колесе и в процессе скачек по грейдеру покрышка с камерой слегка провернулась, оторвав вентиль. Или ещё что-то...
Запасная камера и шиномонтажник исправили ситуацию и двинул дальше, к Ломоносову в Ломоносово

Памятник знаменитой холмогорской породе коров


В Ломоносово - паромом.






Одна из достопримечательностей - Дмитриевская церковь, около которой к 300-летию М.В. Ломоносова поставлен памятник его родителям




Музей Ломоносова в Ломоносовском училище в селе Ломоносово.












Возвращаемся на большую землю...


Из Холмогор угораздило не возвращаться на трассу, а двинуть вдоль реки. Ну здравствуйте опять, грунтовки!
Так бодро и весело домчался до базы отдыха "Мечка", где и остановился.
Зимой база - горнолыжный комплекс, летом - просто база отдыха.




Пробег:



С утра ещё немного асфальта - и вот он, Архангельск!


Для начала - в музей "Малые Корелы" - на выделенной территории собираются и расставляются найденные сохранившимися старинные постройки, чтобы не пропали в заброшенных поселениях




Территория огромная. Если неспеша гулять и рассматривать постройки - можно провести весь день, а то и на второй вернуться.
Дома, церкви, мельницы, амбары, надворные постройки.... в некоторых развёрнуты музейные экспозиции ремесел того времени или просто воссоздан предполагаемый интерьер жилища.

[dimag]

Почта Деда Мороза - отправить домой или знакомым весточку со штампом Деда Мороза и с его атрибутикой


Множество различный поделок вдоль дорожек и тропинок






Зоопарк Деда Мороза. Но, по-видимому, вся живность разъехалась на каникулы... Закрыто.


Летний пруд и зимний сад Деда Мороза, в котором зимой и летом растут разнообразные и диковинные цветы и растения


Обособленно отгородились ремесленные мастерские Поляны Деда Мороза, где на проводимых мастер-классах всех желающих познакомят с различными ремёслами и научат нехитрым навыкам.






Ледник Деда Мороза - жутко холодное (после летней температуры) помещение-морозилка, в котором размещены ледовые скульптуры новогодней и сказочной тематики. Играет лёгкая музыка, переливаются разными цветами подсветки большие ледяные фигуры.
На входе выдают тёплые длинные ватники и валенки. Мне хватило (как я думал) просто застегнуть мотоэкип. Не угадал






А вообще, все дороги ведут туда


Бодро шагаем вперёд - и вот!


Раз приглашают, заглянем!
Пока детишек рассаживают на диван и чем-то отвлекают, родители могут выбрать подарок, который будет вручен их чаду Дедом Морозом
Ну или для себя сувенир.




После чего начинается сказка!...
Девушка-сказочница-экскурсовод с очень приятным, сказочным-загадочным-певучим голосом повела гостей по комнатам и залам замка Деда Мороза, рассказывая истории, загадывая загадки и показывая экспонаты.
Карта Вотчины и сказочные помощники Деда Мороза


Прихожая, из которой начинается путешествие по комнатам замка.




Библиотека Деда Мороза




Кабинет Деда Мороза. Часы отсчитывают время до прихода Нового года.




Метеостанция.






Ещё какое-то загадочное помещение


Комната с подарками Деду Морозу от коллег (? не уверен), посох Деда Мороза.




Гардероб Деда Мороза






Спальня Деда Мороза (должен же он и спать где-то)




Ещё одна загадочная комната осеннего оформления




Ёлки! Ёлки-ёлки-ёлки со всех концов страны. Каждый может сделать свою ёлку и принять участие в конкурсе на самую оригинальную ёлку. И может быть его ёлка будет размещена в этой комнате ёлок!






И в завершении экскурсии - вот она! Красавица ёлка!


И сам хозяин Вотчины вышел, чтобы лично поприветствовать своих гостей




И спасибо нашему экскурсоводу!


Красавица-ёлка около замка. Искусственная, но всё равно праздничная


После визита к Деду Морозу остаётся только заехать к Снегурочке, но это в Костроме, не совсем по пути, поэтому в другой раз...


А дорога зовёт дальше, в Кировскую область... следующий пункт - Опарино.
Асфальтовая дорога ведёт от Великого Устюга на юг, но мы не ищем лёгких путей. Эндурик просит грунтовок, а душа - неизвестности и новых открытий.

Отворот на просёлок.... и по грунтовкам...
Виды открываются с каждого пригорка. Остановиться и смотреть вдаль...




После Пинюга обычная грунтовка сменилась плитами. Точнее, дополнилась... два ряда плит - как рельсы. Можно скакать по ним, можно шпарить по песчаной подложке справа, пропуская встречку.


От Скрябино до Альмежа отсыпали участок щебёнкой. Ровный грейдер, хоть и шершавый. Но только до Альмежа....
В Альмеже махнул рукой водитель легкового авто, которого я догнал. Спросил, далеко ли до Опарино. Я тоже в Опарино... до Опарино - 70 км. Времени было - часа 4 дня...
Когда ехал архангельскими "стиральными досками" - думал, что хуже уже не будет. Когда заехал на Вельский асфальт - он стал лидером в номинации "хуже некуда".
Но послеальмежский просёлок побил все номинации. Такого я больше нигде не встречал.


Фото - не худшего участка. На худшем некогда было останавливаться и выбирать кадр.
Тоже плиты, тоже песок.... но это никем не обслуживается и не поддерживается... Плиты могут быть трамплинчиком, могут быть встречным трамплинчиком, могут быть углом вверх, могут быть углом вниз. Левая и правая колея совершенно независимы. Песчаная полоса рядом - колея, лужи, ямы, бугры....
Эндура позволял не сбрасывая скорости спрыгивать с плит ан песок, где он был ровнее, и на открытом газу "плыть" по мягкому покрытию. Позволял запрыгивать обратно на плиты, если с песчаной полосой всё было плохо. Позволял не особо скидывать скорость преодолевая завалы плит... Это был очень интересный опыт!
Встречавшиеся на пути машины перемешались (если не ремонтировались) со скоростью 5-10 км/ч. А там двигались и "газели", и "камазы". Это просто какая-то "дорога жизни" по-кировски.
Я потратил на эти 70 км примерно полтора часа... добрался ли в тот день до Опарино легковой автомобиль - не знаю
На одном из перекрёстков таких дорог встретился патруль ДПС, которые в этом дорожном бедствии ещё и дежурили, проверяя документы. Пообщались, расстались.
Прибыл в Опарино... в гостиницу. Какие дороги, такие и гостиницы

Собственно, ожидать в посёлке вдали от федеральных, да и просто асфальтовых дорог что-то выдающееся не стоило.


Мои апартаменты:


Закуток с электроплиткой, чайником и холодильником. Каморка с душевым поддоном и водонагревателем...
Там же есть двухместный номер и четырёхместные апартаменты


Итог:


С утра - ещё немного плит, грунтовки и грейдера - и вот выезжаем на федеральную трассу. По асфальту уже успел соскучиться.
Киров встретил моросящим дождём. Под остановочным навесиком надел дождевик и попилил дальше. После Кирова - снова солнышко, снова сухо...
Кирово-Чепецк - Фаленки - Глазов....
Свежеположенный асфальт почти идеален. Ехал и обозревал окрестности.


Главное - не сворачивать влево-вправо... там - глина!
Фаленки поразили.... после знака [Фаленки] асфальт исчез! Резко! Глина, грязь, ямы, лужи.... Как только [Фаленки] - снова шикарный асфальт.
Доехал до верстового столба


После него закончилась Кировская область. И асфальт


Дальше вот


Шутка. Песчаная укатанная дорога, примерно такая, какая провожала меня в Гайнском районе.
На фото - участок ремонтируемой дороги - копают, отсыпают, укатывают... немножко жидковато после дождя, но проезжабельно (все будут ездить на эндуро!). Ближе к Глазову это сменилось асфальтом. Прибыл в мотель






С утра на горизонте уже мерещилась Пермь.
Ещё до выезда из Перми отметил, что на обратном пути недалеко будет до истока Камы. Потыкал навигатор - он легко нарисовал маршрут.... поэтому после Глазова свернул в сторону Балезино и помчался по асфальтовой дорожке на Карсовай... и потом свернул в Люк.... асфальт сменился глиняной грунтовкой, дальше, в сторону истока, вела жидко-глиняная дорожка, а навигатор обещал 50 км дороги. Что-то не хотелось плыть
Пришлось развернуться обратно в Балезино.... Оттуда, без выезда на федералки, в Кез идёт приличного состояния условно прямая дорога. И уже из Кеза - в Кулигу! Последние 23 км до истока - грунтовка. самые тяжёлые - финишные 9 км - там просто глиняная дорога. Если накануне был дождь, то ехать будет ой как не просто.... Скользкое мыло. Но стоит выйти солнцу и подняться ветерку, как дорога быстро просыхает, особенно если её ещё укатывает проезжающий туда-сюда транспорт. Колея, как правило, одна, при разъезде приходится съезжать в грязь.
Заблудиться практически невозможно. Просто ехать по указателям.


Цель достигнута!


Небольшой домик - колодец.


Внутри настил, под которым блестит водная гладь источника


Из колодца выведена труба, родник. Отсюда начинается Кама...


... и убегает вдаль. Здесь ещё можно постоять на обоих берегах реки одновременно.


Дом по-соседству


Обратный путь, уже проветренный и подсушенный лучами Солнца, был проще, а потом и асфальт... По прямой к Дебесам.
Указатель на перепутье


В Дебесах ещё одна достопримечательность



Посетителями музей не избалован, я в тот день был единственным....

Возвращаться, чтобы не повторять путь, решил по левому берегу Камы.
Перешагнуть её уже не получалось, поэтому - паром в Оханске.



Ещё чуть-чуть - и дом, милый дом!


14 дней в поездке, 4550 км, дотоптал почти до конца заднее колесо, уже износившееся в прошлом году на Алтае.
Масса удовольствия и увиденного!
Спасибо, что дочитали!

GPS-Трек всей поездки