![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 136 Регистрация: 10.8.2017 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: GR7 T250L (2T) Enduro PRO Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Так уж случилось, что буквально вчера я стал обладателем такой штуки, как GR7 T250L (2T) PRO '18. Пока память от сборки еще свежа, решил что будет неплохой идеей оформить свои впечатления и в текстовом виде.
Я специально брал мот в заводской упаковке, "чтобы разбирать было меньше". Огромное спасибо Sup'у и Dalnoboi'у за неоценимую помощь при сборке, а также amdmen, обоим Антонам и Staxx'у за участие, напутствия и советы ![]() ![]() Симпатичная такая коробочка. Упаковано всё хорошо и надёжно, с хорошей облицовкой. ![]() Задача номер один - разобрать всё. И смазать. ![]() В первую очередь - снимаем заднее колесо, вилку, разбираем и смазываем прогрессию. ![]() Нужно ли это всё или блажь? Смазывать - ОБЯЗАТЕЛЬНО! Заводская смазка там конечно есть, но так себе. Исключение - рулевая колонка, там с завода намазано хорошо и жирно. Цепь безсальниковая. Сколько-то поживёт, дальше будет видно. Резина - копия Mitas'а. Карбюратор сняли, разобрали, промыли. Не сказать, что был прямо мусор, но чистым он явно не был. По-хорошему нужны проставки. Воздушный фильтр выглядит норм, двуслойный, хотя и будет заменен на оригинальный КТМ. ![]() Начинается веселье со сборкой передка. В целом все ок, но есть пара моментов. Установка датчика скорости. Во-первых, без аккума он систему не будит, во-вторых - он садится на внешнюю железяку, которую пришлось подогнуть, чтобы она была на своем месте. В-третьих, с винтами "из коробки" вышла засада - они другого формата и длиннее, чем нужно. Кстати, втулки от КТМ. Ну прям да, ряд деталей и маркирован КТМ'ом. Прицепить кнопки к рулю - квест отдельный. Еще более крутой квест - присобачить фару на "быстросъемные крепления". Они конечно однозначно быстросъемные, но никак не быстронадеваемые ![]() Лопухи защиты рук - крепятся на сами рулевые механизмы, и - висят в воздухе Оо Что означает, что хомутиком присобачиваем их к рулю, чтобы не поворачивались. В целом, с определенным количеством мата всё собирается, и общее качество - весьма и весьма. Семь часов - и мот собран! Первый пуск осуществлён успешно (ах, этот запах новенького 2Т!) ![]() Что еще можно отметить? Достаточно тугая и длинноходная ручка газа. Сцепление сходу было под притык. Тем же вечером пару тестовых кругов в режиме обкатки проехали. Мот прикольный, едет бодро. Мне после моей ямахи - вертлявая пушинка, даже страшно ![]() Дальше ждут уже боевые испытания. Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 136 Регистрация: 10.8.2017 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: GR7 T250L (2T) Enduro PRO Репутация: ![]() ![]() ![]() |
вам это - верующим в китай ![]() Ну а вообще, что в этом плохого? Китай - полностью обеспечивает рынок мотами для любительского сегмента, и сейчас - залезает на полупрофессиональный уровень. Питбайки - вообще по сути только Китай. Они доступны, ремонтопригодны, имеют спрос. Решил "заняться мотами" - огромный выбор рисовых мотов, которые отлично подходят для "грязь помесить, вокруг дачи покататься, попробовать себя в эндуро". И даже по кроссовой трасе поездить они подойдут. Это имхо вообще самая объемная ниша - когда людям нужны дешевые моты, на которых можно "попробовать", и не более. Чем больше таких мотов делает Китай, тем лучше они становятся. Ну факт, количество в качество переходит - счас даже стартовые моты хоть и не тянут, но для старта, попробовать и на сезон - норм. А потом либо апгрейдишься, либо катаешь вокруг дачки, либо вообще нафиг мото. У меня огромное количество знакомых имеют тупо питбайки, на которых пару раз в месяц зимой катаются на даче. Весьма прикольное времяприпровождение, для которого ничего больше не требуется. Маркетинг "это кроссовый мотоцикл и вообще для супер-гонщиков" на мотах аля Kayo K1 - это тупо маркетинг. Так все продажи работают. И че? Микроволновки, одежда, духи, продукты и прочее работают по той же схеме. Курица-гриль за 100 рублей - явно вызывает вопросы, но у нее есть свой потребитель, и реклама "сочно! вкусно!". А за 150 уже может быть и "от шеф-повара". Не смущает и не удивляет? Так что меня больше всего печалит только то, что у нас в РФ вообще никакого производства нет. А за развитие Китая и его наличие очень рад. Чем больше Китая - тем больше всего разного к нам завозят, больше деталей и так далее. KettlePRO харош тролить ) запчастей нет и не было, даже браун запы не продаёт, а то что есть у других продаванов под заказ, эфимерные, по цене дороже японцев на GR'ки деталей множество, всё в https://vk.com/club_gr1_gr7 есть в наличие и в роллингах. Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 3.8.2025, 18:23 |