SUZUKI vanvan 200 2010 года, Купил мотоцикл в 2018 году Опции

[vknw123]

Купил мотоцикл (далее мот) в декабре в Новороссийске в салоне http://1001moto.ru/
ссылка на него в статистике, на аукционе.
пробег 47000 км.
http://aucmoto.ru/aucbds/stat/20180704/296...438;ﾝ200

техническая характеристика (насколько она правдивая, не знаю) взял с сайта http://sempermoto.ru/motocatalog/bymodel/4...1143-Vanvan200/



Читая мануал(ссылка на мануал,авто-перевод с турецкого) по эксплуатации мота я обратил внимание на уровень масла, оно должно измеряться на вертикально стоящем моте, а у мена оно было
налито на уровень стоящего мота на подножке, то-есть был перелив .
Мне сказали, на форуме "Слей старое, и залей новое", что я и сделал, хорошо что мне в салоне продали литр нового масла по дешёвке.
но фильтр я так и не заменил ещё, должен вот 24 декабря придти в магазин.



Потом я обратил внимание на провисшую и убитую тапа цепь.
Провис был 7-8 см. а убитую типа цепь определяют по её провису на большой звёздочке, вот как на видео, такого быть не должно, цепь должна плотно
прилегать к звёздочке, по идеи.
https://youtu.be/dTC9C80hSRk?list=PLFn-Iqwc...HH0FHK15tMnTeLO
Короче купил я новую цепь она должна быть 520 номера, это мне на форуме рассказали .и листочек с мануала


Цепь купил 120 звеньев, на моте стояла 110, проконсультировался у пользователя аналогичного мота, он сказал, что ставь сколько стояло,
а на форуме сказали, 7-мь раз всё пересчитай, и прикинь, так-как модели мотов могут различаться, короче отрезал сначала 6-ть звеньев
,потренировался, потом ещё 4-ре, ну и сменил цепь .

После чего я полез постирать воздушный фильтр, но стирать оказалось нечего, половина его рассыпалась, а другая половина прогрессировала к рассыпанию.


фирменный фильтр, стоит довольно дорого (чета я видел 1000 руб.), я по счастливой случайности, купил спец.листочек спец.
поролона для фильтров, размера 40х40 см. уже промасленный и готовый к употреблению, только вырезать надо было,(150 руб. листочек)
что я и сделал. вот остаток от листочка.


Мотоциклом доволен, быстро ещё не ездил , максимально на 4-ой передаче 80 км/ч.

[St.]

Поужинал. Да вкусно, вареники. Написал сообщение.

[vknw123]

Поужинал. Да вкусно, вареники. Написал сообщение.

да, да, я подозревал, подобный комментарий, на мой пост, может это для вас не событие, а для меня событие, я долго искал свечу, наконец нашёл.
нашёл время сменить, всё делаю аккуратно, как бы не накосячить, вот сделал перерыв небольшой, потом или отредактирую пост, или заткнусь, до
следующего знаменательного для меня события, может видео запишу. Ааа, я же ещё и фильтр масляный купил.

Поужинал. Да вкусно, вареники. Написал сообщение.

St, а St не надоело 650-ю кубиками небо коптить ? не дофига вы бензина жрёте случайно ?

[Rico]

St, а St не надоело 650-ю кубиками небо коптить ? не дофига вы бензина жрёте случайно ?

По твоей логике расход бензина у него должен быть в 3 раза больше... ужос.

[vknw123]

По твоей логике расход бензина у него должен быть в 3 раза больше... ужос.

по вашей логике в 2-а, значит 6-ть, как малолитражка.

Так зачем ты взял пляжный мотоцикл?

Да мне тут один, на форуме насоветовал, "поедешь мол на работу по пляжу, как белый человек", ну я и взял пляжный, а оно оказывается, по пляжу (по солёному песку) его за месяц можно в хлам укатать,
ну а так как я обижаться, на мотик не могу , потому как "сам выбирал", до довожу и обслуживаю мот. до ума, и буду ездить по шоссе максимум 100. и на рыбалку ,ну и по пляжу под настроение. А что ?

[Rico]

по вашей логике в 2-а, значит 6-ть, как малолитражка.

Представляешь, у меня на карбовой восьмисотке расход 5.3
Если считать от обратного то получается что у тебя мотор в 4 раза меньше, а расход всего на 2л отличается. Выходит у тебя он жрет много для своего объема?

[vknw123]

Представляешь, у меня на карбовой восьмисотке расход 5.3
Если считать от обратного то получается что у тебя мотор в 4 раза меньше, а расход всего на 2л отличается. Выходит у тебя он жрет много для своего объема?

с чего это на 2-а ? на 3 л., потому как у вас ест 6-ть у меня 3-и л. что в принципе не много по сравнению с авто, 3-и для 200-т я считаю много, но что я, по сравнению с мировой революцией.
Всё равно ездят все на 250-ах, ну у кого вес большой там 120 кг. тот конечно будет брать больше кубатуру, ездить ведь на мотике охота.
Молодёжь вообще меньше 400-а даже не разговаривает, у них минимум 650, а потом как бензин лить как в малолитражку, вот тут к ним приходит
понимание происходящего. "потому как время на небе и земле идёт не одинаково, там мгновения здесь века, всё относительно "- Барон Мюнхаузен.

Надо будет зайти на форум к любителям 3-х литровых джипов, постебаться там над ними.

[Arnik 250]

Надо будет зайти на форум к любителям 3-х литровых джипов, постебаться там над ними.

Только не забывай, что у тех, кто такие "корыта" покупает - либо денег не меряно, и им бюджет позволяет не считать денег, либо понты этого же не позволяют... Так что стебаться там будут над тобой...